继上周收获20%的涨幅，昨日海岬型租金继续上攻，并将BDI指数（波罗的海干散货指数）推高至自2014年11月下旬以来的最高水平 。
经纪商与分析师称这一进展是受大西洋地区的推动，但至于后市能否维持，目前市场的展望观点分歧很大。
周一，海岬型租金攀至1.8065万美元/天，整体BDI指数达到1151点。
克拉克森-柏拉图证券（Clarksons Platou Securities）的分析师Omar Nokta指出，大西洋地区的业务大增，使得出自两个盆地的海岬型船签租活动变得更为紧凑。
他在一份报告中写道，“我们的金属及矿业团队分析指出，淡水河谷的铁矿石出口量处于今年以来的最高水平，这正促使船舶的供需面趋于紧平衡。”
“根据所有主要矿商管理团队的近期说法，他们都预计2015下半年的出口量将大幅回升。”
“这应能让散货船市场趋于健康，尤其是在船价或已触底之际。”
德意志银行（Deutsche）的分析师Amit Mehrotra在报告中写道，去年8月中旬至9月的散货船租金也曾出现连续上涨，这对短期前景有利。
