中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2015.07.31)
7月31日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收872.91点，较上周下跌0.6%。其中煤炭、粮食运价指数下跌，金属矿石运价指数上涨，原油、成品油运价指数维稳。
7、8月份历来是传统用煤旺季，但从当前情况看，全国大部分地区平均气温都低于往年同期，显著偏多的降水更是从水电替代和降低气温两个方面同时冲击电煤消费。下半周，沿海电力煤耗从近70万吨的高点快速回落至60万吨左右。受日耗涨势不稳及电厂提前备煤，库存偏高等因素影响，电企采购积极性再次回落。北方港口锚地船舶保持低位，发运量受挫，港口库存走高。据悉，在市场低迷和需求不足之下，八月份部分煤企或将继续开展降价促销等优惠活动。
航运方面，本周市场行情底部盘整，货盘较少，成交冷清，煤炭运价呈现稳中略有下降之势。对于后市行情，煤炭运输市场看多看空因素并存，部分市场人士认为，在煤价下跌预期，内外贸兼营船流向外贸市场，气温持续偏高等因素带动下，部分7月月末货盘将在8月月初释放，带动沿海运输市场行情向好。7月31日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收888.57点，较上周下跌1.3%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为29.7元/吨，较上周五下跌1.5元/吨。秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为20.2元/吨，较上周五下跌0.9元/吨；秦皇岛-宁波（1.5-2万dwt）航线运价为24.8元/吨，较上周五下跌0.5元/吨；秦皇岛-南京（3-4万dwt）航线运价为27.9元/吨，较上周五下跌1.3元/吨。
金属矿石市场，从上周末开始，有传言称：为迎接9月3日的抗战70周年庆典,“APEC蓝”政策将影响北京周边钢铁厂按照距离远近，不同程度减产。受此影响，钢材价格本周出现上涨，拉动铁矿石价格止跌回升，金属矿石运输价格小幅上涨。7月31日，沿海金属矿石货种运价指数报收760.00点，较上周上涨2.1%。
粮食运输市场，受上周粮食集中装货影响，本周南方港口粮食集中到港，使其销售价格松动不少，当前南北价格倒挂20元/吨，影响发运积极性，运价小幅下跌。7月31日，沿海粮食货种运价指数报714.87点，较上周下跌3.3%。
油品运输市场，下游库存消化缓慢，采购积极性不高。同时，受高温多雨天气影响，工矿基建等户外用油单位开工率维持低位，油品需求难有提振，运价总体平稳。7月31日，上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1541.72点，与上周持平。成品油货种运价指数为1229.50点，较上周持平。
