国际商会（ICC）和国际海事局（IMB）报告称，全球海盗事件发生率平稳下降。今年二季度，索马里未发生海盗事件，但在东南亚海域却平均每两个礼拜就会有一艘小型近海油轮遭到海盗劫持。
报告显示，2015年第二季度已经有五艘小型油轮在东南亚海域遭遇劫持，使自2015年以来全球遭到劫持的船舶数量增加到13搜。国际海事局强调，虽然区域当局之间的合作已经得到加强，但还是无法提前监测具有威胁性小船的靠近。
国际海事局公布了一起于越南水域抓捕一个由八名印度尼西亚人组成的团伙的案件。该团伙在上个月劫持了一艘马来西亚油轮。此外，国际海事局还赞扬了马来西亚当局六月份对九名印度尼西亚的海盗定罪。这些海盗一月份在柔佛劫持了一艘抛锚中的成品油轮。
国际海事局负责人波顿戈尔·穆昆丹(Pottengal Mukundan)说：“相关当局之间分享信息和采取合作可以对该海域上发生的海盗事件做出迅速有效的应对。我们赞扬相关当局对抓捕海盗团伙所付出的努力。此外，对另一个海盗团伙强有力的审判可以有助于遏制未来可能发生的劫持事件。
最新报告指出，在2015年的前六个月国际海事局海盗报告中心一共通报了134起海盗和武装分子劫持船舶事件。这个数字同比增加了116起。
海盗一共登上106艘船，劫持其中的13艘船并对15艘船发起了攻击。截至目前，在海盗事件中一共有250名船员被扣押为人质，14名船员遭到殴打，10名船员遭到绑架，9名船员受伤，1人死亡。
根据最新统计，海盗报告中心所通报的海盗事件中，有超过三分之一是发生在印尼沿海水域，且绝大多数属于低级的盗窃。尤其是孟加拉吉大港附近水域，海盗事件呈明显上升趋势。2015年第一季度仅仅只有一起，然而在2015年第二季度则发生了十起。此外，这些海盗袭击还与武装劫持有关。2015年上半年，在尼日利亚海域发生11起海盗事。尽管六月份没有海盗劫持船舶，但也有10名船员在三起不同的事件中遭到绑架。
但国际海事局同时指出，非洲之角的安全形势还是不稳定，建议船长在经过这片水域时保持警惕并且坚持行业的最佳管理办法，实时报告发生的海盗行为或有嫌疑的武装劫持事件。
