Clarksons称，上半年涌现的拆解热潮已抵消近一半的新增运力，让世界船队“消火”不少。2015上半年已有约502艘船被送拆，合计2650万载重吨。其中绝大多数为散货船，达到440艘，合计2340万载重吨。作为对照，去年同期的拆废数量仅为549艘船，合计1970万载重吨。而交付的新增船舶为4990万载重吨，两相抵消后世界船队的增幅现为1.4%。但近日随着拆解速度放缓，后市的不确定性增加，以及拆船价格的下跌，该机构也称很难判断，下半年是否会维持这一拆解势头。“因此，尽管基于上半年高位拆解的态势，容易做出今年应能逼近历史高位的预判，但实际上拆船作为‘释压阀’的功能也未必如此有效。”“也许全年的拆解总量仍会相对强劲，但这一退役活动将以怎样的速度为继，则须打上问号。
拆船市场热潮抵消新增运力 半年过后拆量放缓
收藏 www.jctrans.com 2015-7-16 15:22:00 贸易风
导读:Clarksons称，上半年涌现的拆解热潮已抵消近一半的新增运力，让世界船队“消火”不少。
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