俞鹤年
本周一为英国春季银行假日，故波交所休市，只有4个交易日。BDI一跌三升，延续上年已有350个交易日在2000点以下，其中201个千点以下，包括延续上年已连续111个交易日在千点以下。其中延续上周已连续6日在600点以下。周增幅0.51%，较上周扩6.99%，周均值587比上周减20点或3.29%，比去年同期低363点或38.21%。
本周BCI一升三跌，周增幅-0.71%，较上周扩14.31%；但周均值814仍比上周减70点或7.92%，比去年同期低595点或42.23%。BPI全跌，周增幅-4.62%，较上周扩8.94%；周均值530比上周减34点或6.03%，比去年同期低392点或42.52%。
本周运价收盘日均获利与上周同比，海岬型船续增71美元或1.3%，增幅较上周扩22.72%，为5529美元，比去年收盘值（4945美元）高11.81%；巴拿马型船续跌197美元或4.49%，跌幅较上周缩0.67%，为4194美元。同比去年，前者低5471美元或49.74%，后者低2806美元或40.09%。
本周BDI与BCI同时以7连跌中止第五波跌势（5/15-26）；BPI始于5月14日的第四波跌势延续至本周已11连跌；本周运价日均获利收盘：海岬型船转升续超去年收盘水平逾一成；巴拿马型船已连续五周下挫，累计跌幅25.5%；在BCI、BPI下行态势下，本周BDI仍能微升全赖其他小型船运费上行支撑。
本周单日交易值走势图形显示：BCI、BDI、BPI形成自上而下的平行走势，足见底部盘整期整体走势的平缓状态。
