5月20日珠海港10万吨级集装箱码头首批重型设备(两台桥吊)在珠海港高栏港区10万吨级集装箱泊位顺利靠港。
早上7时10分左右，记者在珠海港高栏港区10万吨级集装箱码头项目现场看到，搭载着两台近80米高的桥吊的上海“振华17”号轮，在三艘拖轮的引导下，缓缓驶入码头港池。经过调头、平移、抛缆等动作后，8时许平稳的停泊在10万吨级集装箱码头1号泊位上。
现场负责人告诉记者，此次的两台桥吊是10万吨级集装箱码头的首批重型设备，由上海振华重工(集团)公司 生产和运输，总投资8300多万元，每台重1400多吨、高79.2米、前伸臂65米 、总长124米，启用后卸载效率可突破每小时30标箱。因受水文条件影响，两台桥吊次日才能开始卸载上岸。
记者在码头现场看到，七八名工人已经在码头上焊接配重水箱安装位置，“到时将由配重水箱通过钢丝绳牵引桥吊平移到码头预定位置，安装固定后再进行调试，每台桥吊卸船需要一天时间。”上述负责人说，除了这两台桥吊外，1号泊位未来还将安装两台桥吊。
据了解，珠海港高栏港区10万吨级集装箱码头项目是珠江口西岸首个10万吨级集装箱码头，规划建设四个泊位(水工结构15万吨)，岸线总长1826m，港区陆域纵深460m，港区总面积73.6万m2，概算总投资约39亿元，由珠海港集团与香港和黄共同投资建设，是广东省重点建设项目。其中1号泊位水工结构于去年底交付，2号泊位有望今年年底实现水工交付，剩下的两个泊位将在两年内交付。四个泊位建成后可实现集装箱吞吐能力400万标箱，这将吸引更多的国内航运巨头、大型货主与珠海港开展合作，为3至5年内推动全港吞吐能力突破两亿吨大关奠定坚实基础。
