作者：刘昭青
据悉在近日召开的IMO第68次海环会上，海环委同意进一步制定有关船舶燃油消耗数据收集系统全语言（the full language for a data collection system for fuel consumption of ships）文本，从而更容易地用于该系统自愿或强制性应用。在这方面，海环委指出该数据收集系统的作用在于有效分析能效，为此一些运输工作数据需要被包括在内，但在此阶段合适的参数尚未被确定。
提议的文本涉及5000 总吨及以上船舶收集数据，包括船舶识别号、技术特性和按燃料类型和公吨的总年度燃料消耗量以及尚待定义的运输工作和/或代用数据（total annual fuel consumption by fuel type and in metric tons and transport
work and/or proxy data yet to be defined）。有关数据收集的方法将在船舶所特定的船舶能效管理计划（SEEMP）里概述。
数据将被汇集入年度数字并由船东/经营人向管理当局（船旗国）报告，包含入数据库将被提交IMO，查访数据库将只限于成员国并且数据将匿名化。
海环委同意向IMO理事会建议，于2015年9月举行会间工作组（intersessional working group）会议，以进一步考虑有关包含在数据收集系统里的运输工作及代替物；进一步考虑机密性问题；考虑制定该文本里确定的指南；并向第69次海环会提交一份报告。
