12月9日，从烟台市港航管理局了解到，今年全市港口货物吞吐量提前一个月实现3亿吨，截至今年11月底，达到3.05亿吨，同比增长4.16%；集装箱吞吐量完成227.22万标箱，增长4.98%。其中，化肥出口量、铝矾土进口量、对非口岸贸易量等指标位居全国首位。
今年提前一个月实现3亿吨目标，放眼全局究其原因是基础设施不断完善促使港口生产能力迅速提升。根据市港航局统计，“十二五”期间，全市累计完成港口建设资金118亿元，建成投产生产性泊位25个，其中万吨级以上泊位14个，包括20万吨级以上2个、10万吨级以上5个、5万吨级以上10 个，西港区30万吨级矿石接卸泊位和20万吨级煤炭接卸泊位已建成并投入运营。今年以来，全市港口铝矾土、煤炭、油品分别完成7287.44万吨、 2809.11万吨、2521.06万吨，分别增长37.87%、6.66%、22.12%，基本构筑起以铝矾土、煤炭、油品三大骨干货源为规模支撑，化肥、木材、钢铁、粮食等特色货源为效益支撑的货源保障格局。今年1月至11月份，烟台港集团完成商品车吞吐量14.27万台，同比增长105.77%。
目前，港口正在致力完善转水疏运体系，寿光港一期9个泊位现已全部投产运营；烟台港至魏桥沾化厂区的铝土矿全程物流链条已构建完成；成功运营滨州同发码头和沾化创业码头，逐步形成以烟台港为主导，覆盖渤海湾地区水路、陆路口岸的物流链条，提高了对西部地区港口资源的控制力和市场竞争力。
同时，环渤海集装箱支线网络不断加密。目前共有“惠中”、“惠国”、“惠梦”、“惠港”、“ 惠荣”5艘船舶投入烟台西部支线开展散集同船运输业务，港口集装箱业务竞争力进一步增强；干支线加密工作也在快速行进中，成功开通了中海“潍坊-龙口-烟台”内支线和“锦州-烟台-泉州”南北干线，港口干支线进入“干线拉动支线，支线促进干线”的良性循环，为集聚货源开通远洋直达航线奠定基础。
