8月以来，波罗的海干散货指数(BDI）持续上涨，由751上涨到1088，涨幅接近50%。中投顾问高级研究员表示，此次BDI上涨主要是由于矿石运输量增加所引起。一方面，国际矿山加大了对中国铁矿石发货量的提高；另一方面，当前正是填补库存的时期，具有季节性影响。BDI是研究航运企业未来业绩和投资价值的重要指数。BDI转暖对于航运企业的盈利改善起到良好的作用，也极大地提振了市场情绪。
随着“金九银十”临近，BDI指数开启了一轮企稳反弹，8月以来更是加速上行，一扫颓势。据悉，BDI指数的快速反弹主要得益于海岬型船运价格的反弹，该船型运载量较大，通常在10万吨以上，货物以铁矿石和煤炭为主。兴业证券[-2.53%]分析师认为，铁矿石有望继续推高海岬型船运价，海岬型船市场将持续好转，带动BDI回升。煤炭方面，近日神华、中煤等大型集团已经上调煤价，加上夏季备货提振，进口需求也有所回暖。铁矿石和煤炭双重需求有利于推升BDI指数。
业内普遍认为，BDI指数的大涨无疑给航运行业复苏带来了一抹曙光。目前航运业处于底部复苏状态，中长期看好行业的供求改善和盈利弹性。另一方面，近期航运产业链出现了三个积极变化：新造船价格上涨推动船舶资产价值回升、经营性现金流由于运价抬升将得到改善、新兴国家汇率贬值间接驱动需求。低迷多年的航运业出现了强势复苏迹象，有助于航运企业的业绩增长，资本市场上航运板块也有望得到资金关注。
