由于欧洲交通陆运需求增加，新造集装箱船需求量自6月以来开始下降。据爱尔兰海事开发办公室（IMDO）在其最新周报中称，超大型集装箱船的新船增长速度也开始放缓，这对于集装箱船市场而言是一个积极现象，有助于在2016年前使集装箱船市场恢复到供求平衡。
根据RS Platou的数据显示，在6月里集装箱船订单仅有3艘，且规模均小于3000TEU。而根据Seatrade Global的数据显示，目前集装箱船市场上新船订单规模下降到全球船队规模的20%，与今年前的50%相比差异明显。
业界人士认为，P3联盟的流产是导致市场出现如此转变的关键原因。由于P3联盟预期将达到市场垄断地位，为了争夺市场份额，新造船市场上出现了13000-18000TEU的订单潮。但由于该联盟终止，订造超大型集装箱船的热潮有所冷却，截至6月底，目前新造船市场上的订单量为415艘，345万TEU。
