特约记者 于海青
近日，大连港集团申报的《大连港绿色循环低碳港口主题性项目实施方案》顺利通过交通运输部组织的竞争性评审和第三方机构审核等程序，并获得2014年交通运输节能减排专项资金补贴1103万元，与广州港、福州港、日照港一同被确定为全国节能减排主题性试点港口，大连港同时也成为辽宁省首家低碳示范港。
近年来，大连港集团在保持港口生产快速增长的同时，一直严格落实港口建设项目环境影响评价和环保“三同时”制度，不断加大港口污水处理、粉尘控制、烟气脱硫、港口溢油应急设备等环保设施建设的投入。
“十一五”期间，大连港集团共投入3.76亿元用于环境保护和节能减排，港口生产综合能源单耗由“十一五”期初的6.78吨标准煤/万吨吞吐量降至期末的4.66吨标准煤/万吨吞吐量。
在十二五”期的头三年，大连港集团用于环保和节能减排的投入猛增至8.52亿元。期间，通过完善的节能减排管理体系，严格落实建设项目的生态保护和船舶污染环境风险研究、环境监测等工作，在全港广泛推广应用集装箱场桥“油改电”、采用海水源热泵技术替代原有的锅炉供热取暖和空调制冷、利用太阳能集热板技术及热电厂余热为港区生产和生活供热、在港区低压供电系统配置动态无功补偿装置等绿色节能技术。
新投产的大窑湾三期集装箱码头，由于在集装箱场桥中大规模采用了无污染、噪声低、具有国际先进水平的“电场桥”技术，使单台集装箱场桥年平均节能45.7%和20%，达到了国内领先水平，并获得了交通运输部节能资金的资助，成为目前国内应用“电场桥”最多、且节能效果最佳的集装箱码头。
去年，大连港集团再次提出投资12个亿，在3～5年内全力推进包括采用低碳环保的轨道交通体系，广泛应用“油改电”、“油改气”、太阳能和码头岸电等能源替代技术，在新建港区使用绿色节能的全自动集装箱装卸桥等大连港“十大生态绿色实施项目”。
据悉，作为全国节能减排主题性试点港口，试点期间，大连港集团将分别从基础设施建设、装卸运输装备和工艺改造、智能化信息系统技术应用、清洁能源及资源循环再利用、环境保护这五个方面实施节能减排重点工程改造，涉及的重点项目共有24个，预计可实现节能量1.09万tce，替代燃料量0.57万toe。
