根据克拉克森数据显示：2014年5月1日至5月7日干散货造船市场相对安静，只有一个新船订单被报告。
干散货造船：光明海运股份有限公司在日本今治造船订造两艘6.1万载重吨的Ultramax型散货船，不过该船型的最终价格没有得到证实，这两艘新船将在2017年投放市场。
油轮造船：在油轮市场只有一艘新船订单，新加坡船东东太平洋航运的委托方与韩国SUNGDONG（韩国海洋工程集团 ）船厂签订了三艘新船订单，另外追加二艘15.8万吨苏伊士油轮的备选订单，前三艘新船将在2016年下半年交付，若执行备选订单另外两艘将在2017年交付
液化气造船市场：在液化气船方面，山东海运宣布在大宇造船追加订造两艘8.4万立方米的LPG船，使这一系列船型订造船舶达到六艘，有望在2016年下半年投入使用。Epic宣布在日本佐佐木造船厂订造两艘7500立方米的LPG船。
集装箱造船：德国克瑞公司宣布在南通宏强造船厂订造六艘12500吨载重吨的集装箱船，其中两艘备选订单，计划这批新船在2015年初下水。2010年成立的汉堡Auerbach Schiffahrt航运公司向中国江州船厂追加了一种新开发的12500载重吨级集装箱船，并从2015年第四季度开始按季度交付。
