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穆迪上调航运业整体展望至“稳定”

收藏 www.jctrans.com 2014-5-7 14:12:00 Lloyd's List

导读:2011年6月以来,穆迪首次将全球航运业的评级从“负面”上调至“稳定”。

  据外电报道,2011年6月以来,穆迪首次将全球航运业的评级从“负面”上调至“稳定”。该机构称,这反映了受燃油价格降低导致燃油成本减少、减速航行策略吸收运力、以及其它效率提高驱动的息税折旧摊销前利润(EBITDA)的改善。穆迪称,燃油价格已从2012年2月的峰值近740美元/吨降至600美元/吨上下。该机构还称,尽管市场条件“不温不火”,但目前没有恶化。干散货船运价有所改善,而集装箱板块仍承受压力。研究显示,2013年底以来,好望角型散货船平均现货运价在1万美元/天至3.5万美元/天间波动,远高于1年前;而集装箱运价预计未来18个月仍将波动。穆迪在报告中称:“通过推迟或取消新船交付、拆解最老旧且能效最低的船舶、闲置船舶及减速航行等方式进行的积极的供给管理,将实现市场的自律,这将有助于防止集装箱运价出现进一步实质性下滑。”穆迪认为,对原油轮而言,“预期未来12至18个月,现货运价不会出现有意义的、可持续的上涨”。穆迪称,通过推迟或取消新船交付、拆解最老旧且能效最低的船舶、以及闲置船舶,航运业正在降低成本。穆迪助理副总裁兼分析师Mariko Semetko表示,“展望调整反映了穆迪预计全球航运业的合计EBITDA今年将增长5%左右”,“运力过剩仍令人担心,但我们认为行业已经处于谷底,供需差距不会再出现实质性恶化”,“在这一环境下,我们预计船舶供给不会比需求高2%以上,需求也不会超过供给2%以上”。穆迪认为,未来18个月,依靠全球GDP更加强劲的增长和新船订单的减少,需求将超过供给,驱动各船型运价都上涨,使EBITDA和需求持续增长。在穆迪报告中涵盖的27家公司中,赫伯罗特、商船三井、Navios Maritime Holdings、Navios Maritime Partners、日本邮船和Teekay Corp的展望为“负面”,该机构正在考虑调整Sovcomflot的评级,余下20家公司的展望为“稳定”。

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