作者：艾凌璐 陈冲
4月3日，记者从武汉新港获悉，根据统计数据显示，武汉新港一季度，港口运输增长势头强劲，集装箱吞吐量实现21万标箱，货物吞吐量达2848.34万吨，同比分别增长21.32%和16.53%，在长江流域位居前列。
武汉新港管委会主任张林分析，港口一季度生产形势喜人，得益于武汉市总体经济形势向好、内外贸稳步增长及投资环境的日趋改善，带动本地箱量同步增长。也因为武汉至上海洋山港“江海直达”天天班的稳定运营，确保了中转外贸箱量高位运行，较去年同期大幅增长170.13%。
今年推行的船舶大型化、长江电子航道图试点等也有力助推了箱量水平的整体提升。“今年中远已经开始逐步推行船舶大型化，运营“江海直达”航线的集装箱班轮主力船型逐步调整到8000吨级”，武汉中远国际货运有限公司有关负责人介绍。今年1月起，运营“江海直达”航线的4艘船舶启动了电子航道图试点，通过试点应用长江电子航道图，船舶在枯水期吃水可从4米提高到5.5米，每航次可多载1000-2000吨，较大的提高了枯水期的运输效率。
此外，阳逻港枢纽地位不断巩固，航线服务规范化、标准化程度逐步提高，集装箱运输组织模式优化完善并获交通运输部水运局肯定，以及航运补贴的及时到位，推动外贸企业更多的货物选择水运出口。仅富士康今年就计划3万标箱走“江海直达”航线，比去年新增4000标箱。
