据悉，日前Seabury咨询公司表示如果减少保护主义，GDP乘数将有望回升。该乘数表示相对经济增长速度的集装箱贸易量的增长速度。
“我相信贸易保护主义是GDP乘数下降的关键原因。” Seabury高层Gert-Jan Jansen在《国际集装箱化》全球班轮业大会上如是说。
Jansen称过去5年，GDP乘数的平均值下降为1.8,而历史上，这一数据一般在2-4之间。他认为乘数不大可能一直保持当前的低位。
Jansen指出上世纪80年代GDP乘数处于低谷，且最近10年的早期阶段也一度下跌随后才重拾升势。
他认为贸易保护主义才是贸易波动的主要原因而非经济增长率。2009-2012年期间，保护主义措施的数量上升了23%.
根据Seabury的计算，如果GDP乘数下降到1.5,2014年集装箱贸易量将同比增加4.6%,如果为1.8,集装箱贸易量将增加5.5%,如果能达到2,集装箱贸易量将增加6.1%.
不过，他称随着采取保护主义措施的减少，未来乘数应该有上升。
此外，他认为供应链复杂性上升对贸易量的影响略小。虽然就近生产将引发工厂搬迁至离最终用户更近的地方，但也将导致更多的原材料至生产地的运输。基建的发展也可能促进贸易增长。
