今年以来，得益于物流网络体系、腹地市场布局不断完善，宁波港口一季度运输生产实现“开门红”：完成集装箱吞吐量437.5万标准箱，同比增长8.4%；完成货物吞吐量12543万吨，同比增长9%。
今年以来，宁波港以物流发展作为“驱动”引擎，积极推动港口功能由传统装卸向现代港口物流转变，大力培育内支线、“无水港”、“铁水联运”等一批以港口为依托的物流经营主体，对国内市场进行辐射，带动腹地经济贸易发展的同时，也促使了自身“吞吐量”的增长。
同时，宁波港加强与集装箱船公司的战略合作，保持远洋干线稳定，并加强内支、内贸航线网络布局，为全程化、个性化、增值化的各项集装箱物流服务方案提供基础的航线保证。截至3月底，宁波港共有航线233条，其中远洋干线115条。
水路物流系统建设方面，宁波港以内支线、内贸线业务拓展腹地，今年首次将自有船队投入内贸线路运营，其中乍浦等支线一季度集装箱运输量均创历史新高，助推宁波港口今年一季度集装箱水水中转箱量同比增长15.4%、内贸箱量同比增长15%。
陆路物流系统方面，宁波港加快延伸“铁水联运”网络触角，今年成功将西北地区的铁水联运业务从西安延伸至兰州和新疆，完成新疆班列运输32趟，目前已覆盖省内台州、金华、绍兴、衢州及省外南昌、西安、襄阳等地，今年一季度宁波港口共完成“铁水联运”业务量28955标准箱，同比增长24.5%。
此外，宁波港口进一步加强与铁路、口岸部门沟通协调，加快铁矿周转速度，一季度共完成铁矿吞吐量2123万吨，同比增长9%；精心制定原油作业、运输方案，发挥码头集群优势，一季度完成原油吞吐量1645万吨，同比增长9.8%。
与此同时，宁波港通过“水水中转”等方式打造高效快捷的物流链条，构建煤炭运输新的集疏运格局，一季度完成煤炭吞吐量2013万吨，同比增长12.9%。此外，宁波港积极组织货源、做优物流通道，一季度完成液化品吞吐量226万吨，同比增长5.9%。
记者获悉，一季度，宁波港还充分利用港口资源优势，大力发展保税物流、冷链物流、拼箱物流、危化品物流、期货物流、物流金融等特色物流，促进港口物流业与码头经营业高效互动、协调发展。
