据外电报道，据Alphaliner统计，截至3月10日，全球500TEU以上船型闲置集装箱船运力达239艘、74万TEU，2周前为245艘、74.6万TEU。1000至2000TEU型船闲置数有所减少，其余船型闲置数基本没有变化。对超巴拿马型船的需求仍疲软，有34艘5100TEU以上的船舶闲置，其中17艘属于非经营性船东。由于3月需求疲软，承运人在部署该型船时遇到困难。尽管新造超巴拿马型船将继续涌入市场，不过升级非洲航线、以及4月底开始为旺季而重新启用长距离航线，将逐渐吸收大部分超巴拿马型船的闲置运力。尽管一季度有大量巴拿马型船被拆解，巴拿马型船过剩仍最为严重，3月10日，有62艘3000至5100TEU的巴拿马型船闲置（有5艘闲置的5100TEU船是超巴拿马型），长距离东西干线上巴拿马型船被替换的速度持续超过短距离和区域内航线带来的新需求的速度，这一趋势预计将持续。对2000至3000TEU船的需求也受到了升级远东至西非航线的影响，这导致了一波该型船被归还给船东的浪潮。相比之下，对1000至2000TEU船的需求则得益于该型船新造运力交付的稀少。随着市场为旺季做准备，来自区域内和支线服务的需求将增长，这将使1000至2000TEU船未来几个月都能保持繁忙。
闲置集装箱船降至74万TEU
收藏 www.jctrans.com 2014-3-20 11:14:00 Alphaliner
导读:截至3月10日，全球500TEU以上船型闲置集装箱船运力达239艘、74万TEU，2周前为245艘、74.6万TEU。
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