3月11日波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二上涨，因海岬型船和巴拿马型船运费上升。
干散货运价指数升18点，至1,580点。
波罗的海海岬型船运价指数升22点，或0.73%，至3,045点。日均获利大涨326美元，至25,074美元。
波罗的海巴拿马型船运价指数升16点，或1.47%，报1,104点。日均获利上涨128美元，至8,885美元。
反映干散货运费指数的波罗的海指数今年以来表现反覆，今年以来高低位相差近1,022点，周三收报1580点，今年以来累计下跌32%。
由于连续的铁矿石价格下跌，导致干散货市场上铁矿石交易活跃，海岬型船运费上涨迅速，但是由于巴拿马型船运力过剩，分担部分海岬型船运力，造成海岬型船运费涨幅趋缓，但三月份干散货市场向上的根本形势不变。
全球主要矿商必和必拓铁矿石主管周二表示，对今年铁矿石跌至每吨80美元的预估“感到有些低"，铁矿石价格下跌表明钢铁在市场的需求降低，会进一步减弱铁矿石的交易，进而影响干散货市场。
中国海事服务网认为中国粗钢产量今年增长与降低会较大程度影响BDI指数的波动。
