据英国《金融时报》2014年1月13日报道，受航运市场经济低迷影响的欧洲银行在2014年仍将面临困境。欧洲央行许诺要在即将到来的资产质量评审和压力测试中将航运业作为重中之重。由于监管部门要在2013年末对130个欧洲银行实行直接监管，各贷款方正积极寻求新方法以期在新政策施行之前减少他们的航运投资组合。
在这一点上德国银行表现尤为突出。德国银行业曾在2008年金融危机来临之前就受到船主疯狂订购的不良影响，之后又经历了五年的发货数额困境，而现在又受到了大量的不良贷款组合的影响。包括德国商业银行和德国北方银行在内的各大银行都已经延长了贷款周期并提供了假期资本偿还。德国北方银行等银行正代理出售其债务人的贷款组合，将它们直接出售给航运企业。然而，这样的具有创意性的解决方法有可能受到欧洲央行的质疑。
在航运业有着长久利益的美国投资企业橡树资本在十一月份时表示，希望欧洲各银行能够在2014年继续出售船舶贷款组合来应对欧洲央行的压力测试。有迹象表明航运市场出现复苏，最近银行的几宗交易也印证了这一事实。苏格兰皇家银行和挪威银行去年以票面价值的90%出售了大部分航运债务。
官方表示，对包括德国商业银行这样的大型航运银行而言，航运市场状况在2015年之前不会得到改善。然而，摩根大通预测，今年的全球经济增长会出现反弹，欧元区可能脱离经济衰退，因此，今年的航运市场有望得到改善。
