据韩联社报道，韩国船舶交付量五年来首次超过中国，反映出随着以节能环保为代表的绿色造船技术开始成为全球船企的研发重点，韩国船厂正在凭借技术实力博弈全球造船市场。
据韩亚大投证券株式会社（Hana Daetoo Securities Co,Ltd）周一公布的数据显示，今年1-10月，韩国造船企业交付量达到1000万修正总吨(CGT)，而中国同期为978万修正总吨。2009年，中国凭借成本及规模优势，获得的造船订单首次超过韩国，将世界订单总量的44.4%收入囊中，韩国拿到了40.1%，退居第二。
不过，据造船和海运动态分析机构克拉克森CLARKSON)数据显示，9月份韩国造船企业承接新船订单42.1528万修正总吨，被中国（92.28万修正总吨）和日本（55.1850万修正总吨）赶超而降至世界第三。
韩国产业研究院发布的《中国造船业的快速发展与启示》，中国2012-2013年船舶订单量、建造量和未交付订单量的世界市场占有率等三大指标均排名世界第一，分别占世界市场的35%、30.7%和33.5%，中国造船业已赶超韩国，在国际市场上站稳脚跟。
