投资要点。
沿海散货市场：沿海煤炭运价小幅下跌。
本周沿海运价综合指数报收于924点，周跌0.3%。秦皇岛-上海煤炭运价为23.6元/吨，周跌1.1元/吨，秦皇岛-广州煤炭运价为31.9元/吨，周跌0.7元/吨，秦皇岛港口库存557万吨，周涨6.6%。本周秦皇岛煤炭日均铁路调入量68.5万吨，周涨11.9%，港口日均吞吐量62.8万吨，周跌7.8%。近期，电厂方面受采购成本、冬储煤以及特定煤种较为稀缺等因素的影响，采购力度有所加大。因此，本周前期采购量出现集中到货迹象，下游电厂库存持续升高。尽管随着天气转冷，电煤日耗呈现季节性回升，但存煤可用天数依旧处于24.6天的高位水平。充足的存量使得下游电厂北上拉运积极性回落，船舶靠港装运频率也有所下滑。受运输需求减弱影响，沿海煤炭运输价格也较上周有所回落。
干散货市场：BDI升势趋缓。
本周BDI收于1436点，周涨0.6%，其中BCI、BPI、BSI分别变动+3.1%、-4.1%、-1.2%。Cape船平均TCE达到28748美元/天，周涨3.1%；Paa船平均TCE为9410美元/天，周涨13.0%。Cape市场，由于大西洋市场现货铁矿石船运需求较前两周有所下降，本周Cape运价先稳后降。Paa市场，受澳大利亚、印尼煤炭船运需求拉动，周中Paa运价继续上涨。但周末，粮食货盘有所减少，至印度的煤炭船运需求下降，Paa运价开始松动，出现回调迹象。
油轮市场：VLCC运价小幅下调。
本周BDTI报收833点，周涨4.8%，BCTI报收722点，周跌2.8%。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Paamax平均TCE分别为44761、36115、36945、22400美元/天，周变动+4.9%、+18.8%、+18.5%、+2.8%。VLCC中东-日本WS值为56.32点，周跌3.88点。本周布伦特原油价格报收82.9美元/桶，下跌3.9%。本周全球原油运输市场中小型船货盘增多，而大型船交易减弱，致使运输市场成交减少，运价有升有降。波斯湾东行航线货量有所减少，运价小幅下调。而西非运力供大于求压力较小，总体运价仍呈现上升走势。
集运市场：运输需求转淡，市场运价波动回落。
本周SCFI报收于1062点，周跌4.5%。欧线运价1175美元/TEU，较上周下跌10.4%；美西、美东运价较上周小幅波动。欧线，受上周的航线运价大幅推涨影响，本周市场货量略有下降。上海港船舶平均舱位利用率在部分航商的运力收缩计划帮助下勉强维持在九成左右。航商出于对后市货量走弱的预期，多数选择回调运价以稳定各自客户。美线，美国经济增长继续保持稳健，带动运输需求的平稳增长。但进入11月后，随着“圣诞”货物开始淡出市场，对于航线运价的支撑力度减弱，市场运价出现小幅波动。
风险提示：全球经济复苏不及预期，船东恶性竞争，油价剧烈波动。
