数据显示，上周全球新造船市场订单量出现大幅回升，新船订单主要集中在散货船船领域。根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了28艘新船，包括10艘散货船、7艘油船、1艘液化气船、3艘集装箱船和7艘特种船，总运力达到1395170载重吨。其中，有18艘新船具体造价并未公布，剩余10艘新船总投资成本约为7.171亿美元。新船订单量相比之前一周上升了56%。
数据显示，上周散货船订单量最多，占总订单量的35.7%；油船订单量占25.0%，液化气船订单量占3.5%；集装箱船订单量占10.8%；特种船订单量占25.0%。与之前一周相比，特种船订单量上升了600%，从1艘增至7艘；邮轮订单量下降了100%，从5艘降至0艘；液化气船订单量下降了75%，从4艘降至1艘；油船订单量下降了13%，从8艘降至7艘。
在另一份周报中，Clarksons Hellas指出，上周在散货船领域，Dong-A在新时代造船下单订造了2艘208000DWT Newcastlemax型散货船，第一艘船预计2016年年底交付，另外一艘预计2017年上半年交付；今年7月，新时代造船与泛洋海运也签署了2艘208000载重吨散货船建造合同。
在油船领域，Thenamaris在城东造船下单订造了4+2艘115000DWT LR2型成品油船，预计2017年交付；加上新签的4艘LR2型成品油船，城东造船LR2型成品油船的手持订单量为17艘；一家俄罗斯船东在三星重工下单订造了3艘冰级穿梭油船，预计从2016年年底开始交付，合同总值约4.4亿美元。
在集装箱船领域，Dae Sun造船从Dong-A Tankers和Heung-A Shipping分别获得了2艘和1艘1800TEU级集装箱船订单，预计2016年交付，每艘船造价约2775万美元。
在其他船型领域，Greenland Petroleum Operations在台船下单订造了4艘65000DWT半潜船。
