上半年，厦门港完成货物吞吐量9122.96万吨，同比增长14.2%；完成集装箱373.59万标箱，同比增长16.4%。两项指标增幅均高于全国沿海港口平均水平。
集装箱生产的亮点主要有：内贸大中转，港内驳运等业务的继续推进，保证了全港集装箱吞吐量的较快增长。
货物、集装箱吞吐量是衡量一个国际航运中心辐射能力与地位的重要指标。从去年启动建设以来，厦门港口管理局、厦门港务集团通过“内外兼施”的方针，尤其在腹地发展战略方面，稳步推进陆地港、纵深拓展粤东腹地、协调做大内贸运输、完善水水中转网络等，使厦门港枢纽辐射能力显著增强。
在上半年货物生产方面，厦门港完成货物吞吐量9122.96万吨，同比增长14.2%，其中外贸货物吞吐量完成4507.74万吨，同比增长8.8%，内贸货物吞吐量4615.22万吨，同比增长20.1%。厦门港口管理局分析，散杂货矿建材料和煤炭保持较快增长，拉升全港货物吞吐量的增长。
其中，因国内外煤价差在逐渐缩小，电厂在进口外贸煤炭基础上，也加大了对内贸煤炭的进口。完成煤炭吞吐量1065.74万吨，同比增长19.81%，其中内贸煤进口442.37万吨，同比增长46.9%，内贸煤进口同比去年同期增加了7个百分点。
在上半年集装箱生产方面，完成集装箱373.59万标箱，同比增长16.4%，其中外贸箱277.35万标箱，同比增长9.3%，内贸箱96.24万标箱，同比增长43.0%，同样呈现出内贸箱不断发力的局面。
集装箱生产的亮点主要有：内贸大中转，港内驳运等业务的继续推进，保证了全港集装箱吞吐量的较快增长。上半年，完成国内中转箱39.74万标箱，同比增长276.7%，从而拉升了全港内贸箱量的增长。另外，完成内支线箱31.03万标箱，同比增长41.8%。完成国际中转箱17.14万标箱，同比增长13%。
空箱调拔业务的较快发展，也促进了全港集装箱吞吐量的增长。
对台航运是东南国际航运中心的优势所在，在这方面，上半年，厦门港对台货物和集装箱保持较快增长，对台客运出现较大回落。完成对台货物835.03万吨，同比增长32.3%；对台集装箱18.68万标箱，同比增长11.0%；对台旅客61.86万人次，同比下降12.4%。
货物和集装箱保持较快增长主要是因随着两岸经贸往来越来越频繁，两岸之间的货物运输保持较快的增长。可以预见，随着《海峡两岸服务贸易协议》的签署，对台货运还将保持平稳较快增长。
对台客运出现回落，主要原因一是受海峡两岸空运直航影响，分流部分旅客量。二是平潭海峡号的运营，缩短了大陆与台湾本岛之间的往来时间，对厦台旅客运输带来一定的影响。
