产业通商资源部和韩国造船海洋成套设备产业协会10日公布的今年1-6月韩国和全球船舶建造量、订单量、订单余量等数据显示，韩国船舶建造量为世界第一。
具体来看，全球船舶建造量为1973万修正总吨(CGT)，比去年上半年(2971万CGT)减少33.6%。其中，韩国建造量达到692万CGT，占35.1%，占比略高于中国(34.3%)，日本排名第三(19.1%)。韩国于2009年以33.7%的市场份额超越中国(29.0%)，但2010-2012年连续三年落后于中国。去年中国的市场份额为41.4%，韩国为29.2%，今年韩国成功返超中国。
然而，上半年韩国订单量仍少于中国。1-6月韩国订单量为599万CGT，虽同比增加60.4%，但仍不及中国的657万CGT。2008年以来造船和海运经济景气持续下滑，而今年上半年全球船舶发货量为1666万CGT，同比增加39.5%。
截至今年6月底，全球船舶订单余量为9030万CGT。截至5月底，韩国以金额为准，订单余量为1025亿美元，占全球的37.7%。
今年上半年韩国造船公司承揽了油轮、9千吨级大型集装箱船、LNG船、海洋成套设备等订单。具体来看，韩国获得了全球油轮发货量140艘中的85艘、43艘大型集装箱船中的26艘，21艘LNG船中的12艘的订单。在海洋设备领域，韩国共获得了3艘钻井船(Drill-Ship)、2个浮式生产储油卸油装置(FPSO)、1个LNG浮式储油再液化装置(LNG-FSRU)订单。
