上海港集装箱吞吐量连续三年保持世界第一，虹桥机场成为大陆地区最繁忙的公务机场。昨日，上海市口岸服务办公室、海关、海事局、出入境检验检疫局和出入境边防检查站等五部门联合召开新闻发布会，通报上海航运中心建设进度等内容。
早报记者从发布会上得知，上海力推海关特殊监管区建设，还将积极推进国际旅游度假区、临港产业区、中国邮轮旅游发展实验区等重点区域的建设发展。
虹桥公务机起降最频繁
《2012年上海口岸发展报告》显示，上海航运中心建设渐成规模。2012年，上海口岸进出口货值保持万亿以上规模，上海港连续7年货物吞吐量世界第一。上海港集装箱吞吐量达3252.9万标准箱，连续三年保持世界第一。目前，仅洋山港每周国际定班轮就达35班，通达世界12大航区，与200多个国家的500多个港口建立了业务往来。此外，浦东国际机场货邮吞吐量连续5年保持全球第三，空港出入境旅客保持全国第一。
早报记者从发布会上了解到，上海两大机场在转型发展上都取得显著进步。2012年共有近1800架次国际公务机从上海口岸出入境，近八成属于商务旅行;其中虹桥机场公务机数量首次超越浦东达917架次，成为大陆地区最繁忙的公务机场。
而浦东机场通过开辟快件中转专用区域，推动国际物流企业在浦东国际机场的转运中心建设。2012年，继UPS上海转运中心、DHL北亚枢纽在浦东机场建成后，FEDEX也宣布将在浦东机场建立上海国际快件货运中心。浦东机场将成为全球首个吸引三大国际物流集成商入住并建立转运中心的机场。
平均通关时间30秒
上海市口岸服务办公室主任张超美表示，《上海口岸服务条例》正式施行后，上海口岸实施了多项通关便利政策，特别是上海海关在进行了一系列改革后，在推进口岸贸易便利化方面，取得成效。
目前，上海海关已实现分类通关关区全覆盖，目前上海口岸约有83%的出口货物和80%的进口货物以低风险验放方式通关，此类货物单证的海关平均作业时间由改革前的15分钟缩短至7-8分钟。去年8月1日上海海关开始实施通关作业无纸化改革试点，截至今年4月底，上海关区纳入无纸化的报关单已占同期报关单总量的27.3%，平均通关时效由半天缩短至30秒以内。
而海关特殊监管区建设将成为“上海开放型经济发展的主要增长极”，上海海关副关长卞祖耀称，去年以来在监管区建设中已经启动了融资租赁业务和期货保税交割业务。
