据外电报道，由于波斯湾的运力增加，中东往亚洲航线的油轮运价下滑至六周以来低位。尽管船东努力确保返程货运量，超大型油轮（VLCC）每日损失从3012美元扩大至4305美元。
根据波罗的海交易所数据，沙特阿拉伯往日本航线的原油综合运价指数下降至2月底以来最低，原因是运力上升。金融经纪人Marex Spectron集团日前透过电邮响应称，未来一个月，波斯湾的超大型油轮将增加10艘至91艘。而根据船舶经纪人克拉克森的数据，超大型油轮的总运力将在今年上升5.1%，需求则最高按年增加4.9%。
航运公司Astrup Fearnley表示，若从租方的角度来说，供应增长在短期内不会改变，因此无需担心运价会回升，但对船东来说，市场运价可能进一步下滑，对此需做好准备。
另一方面，对于船东来说，成本花费最大的油价仍然高企，综合各港口的数据，每吨原油价格约为633美元。
