尽管全球经济情况以及航运和离岸市场尚未明朗，美国船级社（ABS）2012年业务表现仍创出了历史纪录。ABS主席Robert D.Somerville周二在纽约举行的船级社年会上发布了上述消息。
2012年美国船级社的在级船队达到1.935亿总吨，比2011年增长4%。同时，ABS保有全球订单船舶入级21%的市场份额。
“以总吨为计量，ABS在2012年牢固确立了其世界第二大船级社地位，以及订单船舶吨位世界第一大船级社的位置，”ABS董事会主席兼首席执行官Christopher J.Wiernicki称，“发展并输出技术领先的产品和优质的服务，是ABS处于领先位置的本质因素。”
ABS注意到海洋相关行业中的某些关键领域有着持续的良好态势。新造集装箱船的市场份额继续逐年上升，截至到2012年底增加了26%的订单，包括29艘超大型集装箱船。ABS同时继续保持其在LNG船舶领域的实力，占有22%的现存吨位和35%的订单中吨位。在散货船市场，入ABS级的吨位增加了11%，目前订单吨位近900万总吨。
“展望未来，我们将继续发展革新性产品和服务，以帮助我们的会员和整个行业在这个充满挑战的市场中提高效率，增加产出，减少故障停工，”Wiernicki说。“关于船级社的未来，我们将会更加风险导向，技术驱动，对船舶和离岸资产的运行周期进行更基于整体和综合的考虑。”
在离岸市场，ABS表示其在2012年开始就在移动离岸钻井平台和浮式生产设备市场拥有强势地位并继续保持领先。自升式钻井平台（jackup）市场依旧兴旺，现有共60个新订单，ABS在该市场一直拥有过半数的市场份额，年内将有13个ABS船级的自升式钻井平台交付。
整个2012年，离岸市场的增长重点是新订造的钻井船。2012年共有31个新订单，其中23个按照ABS标准建造，包括大量的供巴西离岸钻井项目使用的装备。2012年51艘在建钻井船按照ABS标准建造，占总新建造市场的68%。
ABS同时继续在浮式生产储油卸油船(FPSO)市场保持稳定发展，2012年底覆盖43%的现存FPSO，并覆盖35%的新建FPSO。
在港口国管理(PSC)方面，ABS在美国海岸警卫队，巴黎备忘录以及东京备忘录发布的年度报告中，与船级有关的扣留方面的表现一直保持其领先地位。
乔安
