离港“零耽搁” 单船次候泊最大缩短6小时
驻沪记者 吕雪 通讯员 周军 郭锦春
3月1日9时,设计箱量5700标箱的“新连云港”轮码头装货结束后,在上海海事局监控、护航下,“零等待”顺潮驶离洋山港,大大缩短了候泊时间。这是我国港口首次实施大型集装箱船“双窗口”离泊作业,此举可使单船单次候泊时间最大缩短6小时。
据悉,大型船舶船型特点决定了顶流离泊比顺流离泊更易控制。洋山港开港以来,大型船舶离港都采用顶流离泊,即使装卸货物结束后,也要在原地候潮出港,码头使用率及船舶准班率不高。此次,洋山港在国内率先实施“双窗口”离泊,单船单次候潮时间可缩短3至6小时,不仅打破了顶流离泊单一窗口的瓶颈,还大大缩短了班轮周期,提高了船公司营运效益。
为服务洋山深水港发展,优化上海港集疏运体系,上海海事局洋山港海事处已陆续推行内支线集装箱船舶“双档靠泊”、大型集装箱船舶“双套作业”和主航道“双向通航”。在此基础上,实施大型集装箱船“双窗口”离泊作业,将全面提升洋山港服务能级。