去年，钦州港港口货物吞吐量完成5622万吨，同比增长19.3%，集装箱47.4万标箱，同比增长17.9%，再创历史新高。其中集装箱吞吐量继续位居广西沿海港口首位。港口生产逆势而上实现稳增长，市港口管理局主要负责人表示：“这主要得益于抢抓了三大机遇，抓好三大保障，港口生产三大提速。”
去年，港口生产面临进出口贸易疲软、航运市场出现低迷等严峻形势。市港口管理局、开发区管委、保税港区管委及口岸部门等涉港各单位审时度势，抢抓住危机中隐藏的“原有实业平台释能扩产、临港工业扩能生产、集装箱吞吐量保持增量外运”三大机遇。随着中船修造项目、中马钦州产业园区等大批重大项目花落钦州，间接带动了钦州港原有实业平台释能扩产。锰矿集散、保税物流、原油进口、大型煤炭集散配送、粮油加工等原有优势项目扩能生产，集装箱吞吐量出现持续增量外运。去年港口货物吞吐量保持19.3%的两位数增长幅度。
一年来，港口管理部门着重抓好“港口运营顺畅保障、港口基础设施保障、港口生产营运效率提升”三大方面保障工作。去年开通11条集装箱班轮内贸和2条外贸直航航线，内贸航线基本覆盖全国主要沿海港口和长江口岸，外贸航线辐射香港、台海地区和东盟国家。相关部门整合现有铁路资源，提升接卸发运火车装卸能力等措施，提升海铁联运各方面的能力。同时加大基础设施建设，30万吨级进港航道基本建成，大榄坪3#～8#泊位主体工程项目建成投入试运营，畅通了海、陆通道，增加港口生产经营能力，全年集装箱直航班轮共开航2259航次，形成了港口吞吐量新增长点。“快鱼吃慢鱼。”——这是涉港各单位对于港口生产提速的形象解释。
与此同时,为了提高工作效率,采取“港口生产调度、船舶引航服务、海上大型原油安全过驳工作”三大提速措施，满足临港工业生产发展需要。通过信息化科学手段对进出钦州港船舶进行统一调度指挥管理，率先实行钦州港引航安全管理体系，满足港口生产快速发展的要求。2012年共受理进出港、靠离生产船舶13547艘次；安全引领各类船舶2320艘次，引领船舶总吨6514万吨，引航里程约4.23万海里。为了满足临港石化工业生产发展需要，港口管理部门创新大型原油在钦州港安全过驳监管服务，规范过驳安全操作，安全完成过驳原油总量近千万吨。
