2013年截至目前，油轮新造订单量已经超过了去年的订单量，呈现了明显的复苏势头。
根据Clarksons统计，今年截至9月末，油轮(oil tanker)新造合同共计128艘，已经超过了去年全年订单量122艘。今年截至目前油轮订单量也接近于2011年全年油轮订单量（130艘）。
散货船及集装箱船早就超过了去年全年的订单量，2013年3大传统船舶的订单量已经呈现明显的复苏势头。
9月末，全球新造订单量共计1308艘，直逼到2012年全年的订单量1335艘。
不过今年海洋工作支援船、钻井船、FPSO等有关海工的船舶订单量有所下降。
