10月18日上午，江苏大丰港集装箱码头在码头建设者的亲手启动下通航，从此江苏中部沿海近千公里海岸线上有了专用的集装箱装卸码头。
大丰港是江苏沿海特色产业港、长三角北翼综合商港、中国中部重要的出海大通道。此次通航的大丰港集装箱码头可靠泊10万吨级船舶，年吞吐量可达30万标箱，总投资12亿元，工程于2011年5月开工建设。该码头长280米，宽45米，码头上安装有1台65T集装箱桥吊、4台40T门机，全部设备装有能量收集和回馈系统，作业范围可涵盖集装箱、大型件杂货等，具有工艺先进、作业效率高、节能减排等特点。集装箱码头通航将为大丰港后方腹地产业转型、进出口贸易提供更为便捷的物流服务，同时为大丰港走向船舶大型化、设备专业化、装卸智能化奠定了基础。
中共大丰市委书记倪峰表示，大丰港集装箱码头正式通航对提高港口集装箱作业效率、提升港口功能，进一步扩大对外开放，带动腹地产业发展意义重大，标志着大丰港的提档升级和确立了在国际航运界的战略地位。
记者注意到，通航仪式上，不再是领导启动标志通航的拉杆，4名工程设计和建设者代表共同拉动集装箱码头通航启动杆，停靠的海轮发出长长鸣笛声，码头开始装卸作业。
据悉，集装箱码头通航后，大丰港还将有1个粮食专用码头、5个矿石专用码头相继建成投入使用，通航泊位数将达16个，年吞吐能力达6000万吨。
