26日上午，作为东北亚国际航运中心和大连港“一岛两湾”核心港区之一的大窑湾北岸港区开发建设工程正式开工，标志着大连港建设大型综合性国际深水港的大幕拉开，也再一次践行几代大连港人向世界的承诺：世界有多大船，大连港就有多大码头。省委常委、市委书记唐军，市长李万才，市领导里景瑞、张世坤、孙世超、王艺波，金州新区管委会主任徐长元、保税区管委会主任卢林，市长助理刘岩、市政府秘书长骆东升、市政协秘书长王仪奎，老领导毕锡桢、魏富海、卞国胜、林庆民出席开工仪式。市委常委、常务副市长肖盛峰致词。
大连港大窑湾北岸港区位于大窑湾北岸区域、大地半岛南侧，与开发中的小窑湾国际商务区毗邻。区域规划总面积近14平方公里，其中，汽车产业功能区2.65平方公里，国际集装箱中转及汽车物流区4.4平方公里。码头后方依托保税区汽车城，紧邻奇瑞和东风日产两大汽车厂，将为其提供整车及零部件物流的一体化服务。码头规划岸线6542米，拟建设7个10万~20万吨级超大型集装箱泊位，建设3个7万~10万吨级汽车泊位。目前，已完成填海造地面积3.9平方公里。
按照“以国际中转为主要功能定位，建设大型现代化综合性国际深水港，区港联动，拓展功能，成为国际集装箱中转枢纽港、商品汽车转运中心、东北地区区域物流中心”的战略构想，贯彻智能、绿色、低碳的发展理念，大连港将通过大窑湾北岸超大型汽车码头和集装箱码头的建设，形成核心能力，拉动整个北岸区域经济的集聚发展。到2014年拟建成1个7万吨级汽车滚装泊位，设计能力每年30万辆汽车；建成1个20万吨级集装箱泊位，可靠泊1.8万标箱集装箱船，设计能力每年80万标箱。届时，在建的世界上最大吨位汽车滚装船和集装箱船，均可直抵大窑湾北岸码头。
肖盛峰在致词中说，大连“以港立市、以港兴市；港兴城兴，港城共荣”。近年来，随着国家实施东北老工业基地和辽宁沿海经济带开发开放战略，市委、市政府相继实施了一系列重大政策措施，加快推进大连港区域化发展，着力确立东北亚枢纽港地位，百年老港不断焕发生机活力，持续呈现快速发展的良好态势。
肖盛峰强调，大窑湾北岸港区的开工建设标志着东北亚国际航运中心和国际物流中心建设又取得了新进展、新突破，对发挥我市岸线资源优势、扩大港口发展空间、集聚航运要素、加快推进全域城市化进程具有重要意义。希望大连港科学规划、统筹推进、加快招商，实现投资、开发和经营的多元化，努力创造条件，又好又快地推进工程建设。市委、市政府将一如既往地支持大连港建设，市政府各有关部门要从全市经济发展的大局出发，全力支持工程建设，努力提供优质服务，积极营造良好的施工环境，确保项目早日建成。
