据克拉克森统计，今年以来已经有13笔VLCC长期期租合约成交，而2011年全年只有18笔。当船东和租家认为现货运价将大幅波动时，往往不愿成交，因此大量长期租约表明市场预期现货市场不会出现剧烈波动。
7月27日，希腊船舶经纪Optima报道，巴西国家石油公司（Petrobras）租用了Overseas Shipholding Group（OSG）的2002年造、31.9万DWT的“Overseas Mulan”轮，租期2年，日租金2.025万美元。
截至7月15日的一周，委内瑞拉国营石油公司PDVSA租用了2011年造、28.7万DWT的“Polymnia I”轮，租期3+3个月，日租金2.5万美元；此前，PDVSA还租用了Frontline公司的“Front Commander”轮，租期6个月，日租金2.5万美元。
德国交通信贷银行（DVB Bank）认为，在现货市场低点出现长期租约，表明VLCC市场今年难以恢复，VLCC资产价格和运价今年都将保持低位。
