7月12日，作为航海日系列庆祝活动之一，以“安全引领，服务港航”为主题的中国引航论坛在南京举行。记者从论坛上获悉，2011年全国45家引航机构共引领船舶38.5万艘次，其中上海、长江、宁波、天津、深圳、青岛、大连、广州、厦门、烟台十家引航机构引领船舶均超过一万艘次。
据了解，近年来，我国港口引航能力、效率和服务水平不断提升，在引领超大型船靠离码头和通过复杂航道等方面一直走在世界前列，单点系泊技术、大型油轮在航过驳技术和数字引航技术均达到世界先进水平。在我国水运业的整体发展历程中，在中国成为世界第一海运大国的历史进程中，引航业作出了超常的付出和卓越的贡献，发挥了不可替代的作用。
与会专家认为，与世界海运强国相比，我国引航事业的发展还存在一些薄弱环节和不足之处，比如引航员数量不够充足、基础设施不够完善、区域发展不够平衡、服务水平有待进一步提高等。大家通过分析引航事故案例、研讨引航理论、切磋引航难题、交流管理经验，推动引航理论知识和引航实操技术不断提高，有利于建设一支高素质的引航队伍，适应中国水运事业快速发展。
