6日，波罗的海干散货运价指数(BDI)止跌回升，这是该指数近一个月以来的首次回升。2月6日BDI上涨1点或0.15%，至648点。有分析人士认为，供需失衡是主因，此番新低后有望反弹，但散运行业羸弱的基本面决定了反弹有限。
7日，国际航运价格方面，巴西至中国海运费19.471美元/吨，涨0.051美元/吨（15-18万吨）；西澳至中国7.442美元/吨，涨0.017美元/吨（15-18万吨）；印度至中国海运费弱稳，目前印东东岸-中国北方运费14.5-15美元/吨（双港）、13-14美元/吨（单港），印西-中国北方13.5-14美元/吨（巴拿马型船）、14-15美元/吨（超灵便型船）；印尼-中国11.5-12美元/吨（15-18万吨），与上一交易日持平。
国内航运价格方面，舟山-张家港海运费17元/吨与上一交易日持平；青岛-张家港海运费26元/吨；秦皇岛-广州海运费39元/吨，较上衣交易日上涨1元/吨。
