服务方式需转变
考虑到世界经济大环境等众多因素，航运业内专家普遍认为，全球航运市场想在短期内摆脱困境难度比较大。
相对船公司，港口服务业处于行业的下游，自主调整的空间更小。越是这样，上海港越要加快转变服务方式，才能稳定并提升贸易量。
贸易量的稳定，与日益便利化的通关环境相关。据介绍，洋山保税港区目前已基本建立水水中转二次集拼的业务流程和网络体系，集拼模式进一步丰富，已由过去的一个中转箱集拼一个本地箱的“一对一”模式，拓展到多个属地中转箱与多个本地箱进行多个目的港的“多对多”复合式拼箱模式。集拼箱量也稳步上升，中转货物的货源地北起大连、青岛，南至厦门、福州，中到武汉、南京，初步覆盖沿江沿海经济腹地。
上海综合保税区管委会还与检验检疫局签订了 《创新实践推动产业发展合作备忘录》，以实体项目为抓手，拓展两头在外的检测、维修功能，去年引进了多家标准检验鉴定机构，推动宇达电脑等保税维修企业试点集团内部第三方维修业务，支持卡特彼勒再制造项目开展保税物流运作。并以个案突破的方式，逐步推动洋山保税港区和机场综保区拓展保税延展功能，努力满足跨国公司面向国内外两个市场的采购配送和分拨中心发展需要。
过去的一年，上海综合保税区交出了一份满意的答卷。2011年全年共计新批企业495家，增长78.7%；吸引合同外资8.23亿美元，增长14%，完成年计划的144%；吸引内资注册资本101.64亿元。
结构调整不容缓
与贸易量相比，加快航运服务产业结构的调整，上海港更是刻不容缓。
今年，上海综保区将推进以营运中心为载体的实体性总部经济建设，成为提升产业能级、区域经济的强大推动力。目前，洋山保税港区已集聚了通信及电子产品、汽车零部件、家居产品等20多个面向欧美和亚太地区的知名品牌分拨配送中心，业务规模不断扩大。洋山仓库物业使用率已达到65%，较去年同期上升21个百分点。外高桥保税区在营运中心、分拨中心的基础上，进一步推动跨国公司整合亚太地区跨境销售、物流配送、资金结算等功能，去年新批项目318家，增长14.8%；合同外资7亿美元，其中增资占90%，内资注册资本12.3亿元，增长1.3倍。此外，刚刚完成整体封关的浦东机场综合保税区重点拓展空运进出口分拨业务，去年新引进企业41家，逐步形成空运亚太分拨中心集聚态势。数据显示，目前综保区已累计批准营运中心180家，市政府认定地区总部25家，这批跨国公司完成销售收入超过5000亿元，工商税收169亿元，经济总量已占保税区的46%。
此外，上海综保区还在努力打造成为租赁产业特别功能区。日前，国银金融租赁有限公司在上海浦东机场综合保税区设立国银飞机租赁(上海)有限公司的投资项目已获得银监会批准，并完成工商注册、税务登记等手续，标志着国银金融租赁有限公司20架ERJ-190飞机融资租赁项目正式落户浦东机场综合保税区。
随着业务的不断扩展，融资租赁产业已成为上海综合保税区最先实现功能突破、成长速度最快、最具鲜明特色的优势产业。据上海综保区管委会介绍，综保区目前已累计引进4家融资租赁母公司和11家单机单船项目子公司，租赁标的物涵盖26架民航客机、6架直升机和3艘船舶，涉及的租赁资产规模超过10亿美元。不少入驻综保区的租赁公司表示，综保区融资租赁平台受到越来越多企业的瞩目，让他们看到了这里很好的发展前景，2012年将成为企业大展拳脚的一年。（记者王志彦）
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