图：上海海通码头以滚装货为主业
外高桥6期上海海通国际码头已安排泊位，今年为安徽江淮汽车股份有限公司出口巴西的62万辆汽车装船，首批500辆汽车昨日发运；次批1500辆、第三批2500辆汽车将分别于本月稍后与2月份在海通码头发运。
与此同时，《海通─江淮汽车出口长期合作备忘录》在上海签署，成为第一家与海通码头签署长期合作协议的车厂──随着汽车消费市场持续火热，越来越多厂商认同水路运输，使得海通码头继2010年货运量突破70万辆后，预计今年将有更多车厂会使用该码头。
沪首个双主题港区
上港集团方面表示，外6期汽车滚装码头目前已实现了集汽车分拨、零部件配送、一站式增值服务于一体的汽车物流新理念，可通过无线实时反馈技术、堆存模拟优化技术等，达到汽车滚装码头的管控一体化，并建有目前亚洲最大的汽车物流立体库。
实现门到门多式联运
码头设施方面，海通国际汽车码头可停靠第五、第六代大型滚装船，陆域面积26.5万平米，拥有可同时停放7千辆汽车的专用堆场，并设有专门的海关查验设施，具备为车企提供整车及零部件“门到门多式联运”的能力。
海通码头的汽车滚装及物流产业，从03年底起步后，年增长率超过50%，外贸整车吞吐量在中国4大汽车口岸市场份额中排名前列──围绕港口业务形态开展的汽车零部件集装箱海陆、海铁等多式联运物流，业务量亦达到每年7万箱。此外，海通码头近期已开发完成“电子信息跟踪系统平台”，在国内首次实现了商品车报关报检状态、码头装卸堆存状态、技术服务状态等系列信息的跟踪查询。
