香港港口发展局昨日公布单月港口业绩，9月份本地港口货柜吞吐量录得195.5万箱，同比下跌5%，反映全球经济不景气情况下，贸易下降，进出口货量减少，在旺季最火红的月份，依然一蹶不振。今年头三季，香港港口货柜吞吐量共录得1820.3万箱，同比上升3.2%。
统计今年9月单月货柜处理量，全球排前4名的基本排位位置不变，首名仍然是上海，报275万箱，升10%。次名是新加坡港，报241万箱，同比升8.1%。香港排第三位，报195.5万箱，跌5%。深圳港排第4位，报193万箱，跌10%。
港口发展局公布数据显示，9月葵青港区货柜量报136.5万箱，同比跌1.8%，反而是中流作业、公众卸货区和内河运输跌幅明显，报59万箱，跌11.6%，珠三角地区在旺季加工出口货量减少，已经从内河经港中转箱吞吐量反映出来。美国零售业联盟最近发表情况报告充分说明对入口货的做法，非到最后一分钟都不会向亚洲区厂家下购货订单，这种减少库储，消费市场和结构的变化情况，最终造成珠三角区加工制造业的大量加急赶工的短单、急单的频繁出现，零售商宁愿付昂贵的空运费付运都不会在旺季尾段用船运输交付。
反观今年前三季，葵青港区货柜量合共1299.5万箱，平均每月箱量在144.4万箱，同比只微升1.8%。而中流作业、内河运输量报520.8万箱，同比升6.9%，略为平稳，两种方式加起来总量是1820.3万箱，同比升3.2%。
