作者 刘传长
马士基语言， 使人感到一阵寒意
笔者也与众人一样诧异，一方面，当前集运市场是如此的旺盛，业内人士忙得不亦乐乎，货主们还在大声疾呼“一箱难求”，甚至忍痛改走空运，这是什么代价呀! 另一方面，又有人叫唤着闲置船到年底又要破上百万箱大关，大多数权威人士都在讲今年行情是前高后低，二季度始说三季行情度不容乐观，三季度始又说四季度行情不容乐观。8月31日看到一则报道，即马士基日前表示：“若再次遇到货量大幅下滑，业界可在一个月内完成运力的重新调整。”虽说这种预言更侧重于说明船公司的应变能力大大提高，但也从中看出全球集运业龙头老大对下一阶段市场前景的看法，使人不免感到一阵寒意。人们不禁要问：究竟是怎么回事呀？集运市场是否正处于“危机”前的“非理性繁荣期”？
在这种情景下，不禁使笔者有了更多更远的遐想。
中国出口成本提高引起出口减少但过程缓慢
近几个月来，有四个不利因素几乎同时向中国出口业袭来，即中国工人工资增加、欧美购买力降低、人民币升值、中国出口补贴减少或取消，人们预估中国出口因而会剧烈下降。然而过去集运市场之所以旺盛有相当一部分依赖于中国出口箱量大，如果中国出口箱量大落，当然会危及集运市场，可是笔者的想法与过去有点不同了!
第一个不利因素：中国工人工资提高。
此因素确实会提高中国出口成本，但仅仅是降低了进出口双方利润的一小部分而已。众所周知，中国外贸商品在国内流通过程中是薄利多销，在国外流通过程中是厚利多销。假设中国工厂生产一双价值20美元的球鞋卖给外国进出口商，厂方支付成本16美元，还有利润4美元；进出口商支付运费、关税等成本15美元，以批发价50美元卖给外国百货公司，获利15美元；百货公司以100美元出售给顾客，扣去成本与税款25美元，还有25美元利润，厂方、进出口商、零售商的利润各为4、15、25美元共44美元。如今制作成本因工资与原料上涨，由16美元上升4美元至20美元，难道这4美元一定要中国的厂方独挡吗! 如果这4美元融化在三者44美元利润之中，也即降低了9%的盈利就受不了吗？ 所以影响中国出口量的关键是欧美进出口商能否在其他发展中国家找到这样的鞋厂？ 除了越南外，很难找到同样工资水平的厂家了。而越南的腹地也有一定的限制，所以要建立质量稳定可靠的厂家不是太容易的事，要有资金、技术、人才、时间，还要稳定的社会与有利的国家政策，再要有较高的整体社会的工业与交通设施水平及原料供应基地。上述所谓中国的工厂也有一部分是外国人开设或合资的，上述的进出口商绝大多数也是外国的，也即外国的厂主与外国进出口商属于一家的，甚至连外国的零售商也是同一家的。它们要搬迁一个大厂从一个国家至另一个国家非得有极大的决心不可，何况迁厂的费用可能比重建一个厂少不了多少。笔者认为迁厂出中国的事肯定会有，但为数不会多，说不定此后外商来中国建的厂可能比迁的厂多。
所以由于中国工人工资增加而影响中国出口还有一长段日子要过渡，可能在这一长段日子中又有新的变化。所以笔者预估中国出口箱量将会受工人工资提高而可能有所下降，也可能不会大幅下降。
第二个因素：欧美经济复苏缓慢与购买力降低对中国出口量并非都是不利。
笔者一直在想怎么从去年10月开始补库存补了10个月还补不完，这正说明中国的廉价产品正合金融危机阴影下国外人民的生活需要，发达国家中的人民生活并非像我们想象中这么奢华，很多中产阶级还在广告中剪下打折券才去购物。2005年12月《基督教科学箴言报》曾发表过题为《没有“中国制造”的一年》的文章，描述一个美国家庭抵制“中国制造”近一年后终于发现，“没有中国商品的生活一团糟……没有中国商品你也可以活下去，但是生活会越来越麻烦，而且代价会越来越大”。请留意这是2005年，至今又过去了5年，不能说人家更会上了“瘾”，只能说中国商品会普及更广了，2005年可没有金融危机，何况现在欧美国家人民仍处于金融危机的阴影中，失业率一时降不下来。笔者亲身遇到一位某国的进出口商来中国订购小包装的洗衣粉，一袋不到半斤重，他说当地人手头很“差钱”，每周发一点救济金一下子用光了，1公斤1袋的洗衣粉对他们来说似乎在“积压资金”。 读者或许会不信而骂俺：“为什么把人家讲得如此寒酸!”但笔者相信，在一个贫富很不均的社会内天性乐天的族群中会有这种现象存在。与上一个议题一样，影响中国出口量的关键是欧美进出口商能否在其他发展中国家找到这样的洗衣粉厂？ 所以这又是一个使中国出口箱量至少不会大幅下降的因素。
