（煤炭运价继续上行，粮食运价小幅上涨）
本周，煤炭、粮食运价继续上涨，推动沿海运输市场行情上扬。9月8日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1311.41点，较上周上涨7.0%。其中煤炭运价指数报收于1488.94点，较上周上涨10.2%；粮食运价指数报收于1008.8点，较上周上涨6.3%。
进入9月份，迎峰度夏用电高峰逐步过去，煤炭运输将进入淡季。但本周沿海煤炭运输市场出现了一波全线上扬行情。主要原因：一、由于天气原因，秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港区三个北方主要煤炭发运港口均采取封航措施，对港口的煤炭吞吐量造成较大影响。受封航影响，煤炭场存攀升，截至9月7日，秦皇岛港煤炭场存为769.8万吨，为近5个月以来的最高值。二、从9月20日开始，大秦铁路将开始为期20天的淡季检修，届时秦皇岛港铁路煤炭调入量会受到一定影响。三、11月12日广州亚运会即将开幕，亚运会带来的用电量增加，再加上11月份水电出力将会季节性下降，火电发电量必然会进一步提升，电厂开始提前储备煤炭。
本周，主要煤炭航线运价指数呈上涨态势，9月8日，秦皇岛至广州航线运价指数报收于1433.61点，较上周上涨6.6%，市场运价报收于55元/吨；秦皇岛至上海航线运价指数报收于1730.06点，较上周上涨12.4%，市场运价报收于41元/吨；黄骅至上海航线运价指数报收于1366.68点，较上周上涨10.8%，市场运价报收于40元/吨。
本周金属矿石运输市场行情基本稳定。9月8日，上海航运交易所发布的北仑至上海、北仑至南通、青岛至张家港的金属矿石运价指数分别为1373.28点、1086.22点、836.56点，与上周基本持平。
本周粮食运输市场行情继续呈上涨态势。9月8日，大连至广州、营口至深圳的粮食运价指数分别报收于1001.50点、1025.84点，较上周分别上涨5.7%、7.7%。据悉，，截至9月中旬预计到广东港口的玉米数量可达45万吨。到货不断使得广东港内玉米价格继续呈现稳中趋弱行情。广东当地大型饲料厂多依赖进口玉米，中小饲料企业依然采取随用随买的策略，节前备货并不明显，对玉米价格难以起到支撑。船运市场出现一定分化，鲅鱼圈市场明显好于大连锦州市场，船舶到港密度较大；大连、锦州市场配舱难度较大。
