受国际经济回暖拉动，今年上半年以来国际海运价格呈普涨之势，特别是重庆至欧美航线价格同比增长50%以上，加重了重庆市外贸企业物流成本负担。第三季度，是传统进出口和航运市场“旺季”，近日马士基等航运巨头接连宣布，由于集装箱货柜告急，将增收 “旺季附加费”，征收标准为亚洲至北欧航线每小柜加收750美元，每大柜加收1000美元，高身特种柜每个加收1200美元 ，中国远洋也宣布开始增收 “货柜短缺附加费”等旺季费用，比今年6月份运价上涨30%，在一定程度上削弱了我市外贸企业出口商品市场竞争力。
www.jctrans.com 2010-8-11 14:08:00 重庆市外经贸委
受国际经济回暖拉动，今年上半年以来国际海运价格呈普涨之势，特别是重庆至欧美航线价格同比增长50%以上，加重了重庆市外贸企业物流成本负担。第三季度，是传统进出口和航运市场“旺季”，近日马士基等航运巨头接连宣布，由于集装箱货柜告急，将增收 “旺季附加费”，征收标准为亚洲至北欧航线每小柜加收750美元，每大柜加收1000美元，高身特种柜每个加收1200美元 ，中国远洋也宣布开始增收 “货柜短缺附加费”等旺季费用，比今年6月份运价上涨30%，在一定程度上削弱了我市外贸企业出口商品市场竞争力。
本文关键词： 重庆,出口商品,海运成本
