波罗的海干散货指数(BDI)近日上升，反映国际干散货运费有回升趋势。BDI堪称世界经济的晴雨表，主要用来衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等干散货海运运价水平。2010年航运市场利好利空兼备，充满了机遇和挑战。随着全球经济的复苏，2010年全球贸易量将有所增长。但是，目前我国钢材产能存在过剩，对铁矿石的进口需求或将减少。同时由于2010年仍将有大量新运力投入市场，随着运力不断释放，市场供求失衡，国际干散货运输市场的复苏还有待时日。从2009年1月至2010年1月的国际集装箱租船指数HRCI运行情况来看，2009年第1、2季度呈现急剧下滑，第3、4季度下滑变得十分平稳，2010年近两个月来显得比较平稳。综合BDI与HRCI可以看出，航运市场仍处于振荡调整期。