近日，位于巴西南部地区的伊塔日阿伊港集装箱新码头正式开业。不过，该码头正式投入运营将延迟到明年4月份。届时，汉堡航运将把部分航线挂靠改至这个新码头。据悉，伊塔日阿伊港集装箱新码头由汉堡航运参股30%。该码头将发展成为巴西南部的深水大港，码头前沿吃水达15米，可挂靠超巴拿马型集装箱船。码头目前吞吐能力为35万TEU，未来有望增至56万TEU，甚至扩建至100万TEU。
www.jctrans.com 2010-12-29 15:35:00 中国海运
近日，位于巴西南部地区的伊塔日阿伊港集装箱新码头正式开业。不过，该码头正式投入运营将延迟到明年4月份。届时，汉堡航运将把部分航线挂靠改至这个新码头。据悉，伊塔日阿伊港集装箱新码头由汉堡航运参股30%。该码头将发展成为巴西南部的深水大港，码头前沿吃水达15米，可挂靠超巴拿马型集装箱船。码头目前吞吐能力为35万TEU，未来有望增至56万TEU，甚至扩建至100万TEU。
本文关键词： 巴西,集装箱码头
