日前获悉，滨海新区将每年拨出6亿元专项资金，力争用5到6年时间，初步建成服务中国北方、东北亚、中西亚的北方国际航运中心。

　　年内建成国际邮轮母港码头

　　今年1至6月，天津港累计完成货物吞吐量1.84亿吨，集装箱完成416.1万标准箱，分别同比增长1.2%和1.9%。目前，天津港的货物吞吐量已经位居全国前五强，随着东疆保税港区的快速发展，今年年内将完成国际邮轮母港码头建设，明年完成客运大厦建设，并适时启动邮轮主题商业广场项目和免税购物中心的建设。在货物流通方面，将建立保税快捷通道，建设国际商品交易中心，实施企业诚信管理等；在金融创新方面，争取开设企业离岸账户，吸引离岸金融机构进驻，创新离岸金融业务等；在企业经营方面，将放开企业经营范围，创新行政管理模式，开展汽车保税与机电设备再制造等业务；在人员进出方面，将争取落地签证政策，建立免税购物与休闲旅游便捷通道等。

　　2015年货物吞吐量超5.5亿吨

　　天津港将积极推进直通腹地的高速公路网建设以及直通西部腹地的铁路通道建设，尽快实施黄万铁路复线、进港三线等重点项目。健全内陆腹地物流网络，大力发展海铁联运，提升班列和大陆桥运量，积极争取国家政策支持，着力打造亚欧大陆桥运输品牌。进一步加快无水港建设，探索港口功能、保税功能和口岸功能的延伸和拓展。预计到2015年，天津港航道等级将达到30万吨级，货物吞吐量超过5.5亿吨，集装箱吞吐量超过1700万标准箱；东疆保税港区经济规模、增长速度、服务功能等均位于全国保税港区的前列，自由贸易港区初步建成，并做好争取扩区的各项准备工作；航运及相关产业增加值比2012年翻一番,超过2000亿元；初步建成以自由贸易港区为核心功能区的航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场交易活跃、国际物流服务高效，具有国际航运物流资源优化配置能力的北方国际航运中心。

　　每年6亿元资金扶持港口建设

　　为了将天津港发展成为北方国际航运中心，滨海新区将设立每年6亿元的专项扶持资金，主要用于培育集装箱物流网络，增强东疆保税港区和国际贸易与航运服务区对航运产业的聚集能力，提高现代航运服务水平，吸引航运人才教育资源聚集等。对注册在东疆保税港区的航运物流企业、进出口加工类企业，根据地方税收留成部分给予奖励。对专业运输企业、仓储物流企业、大型跨国采购分拨中心等企业贷款购买仓储专用设备和设施的，给予贴息支持。对航运重点企业和地区总部型企业购买、租用办公楼宇，给予一定数额的资金奖励支持。鼓励中小型企业开展航运相关业务，在融资贷款方面给予一定数额的担保费用补贴。