伦敦海事报章《劳氏日报》上周曾针对《香港公约》发表评论，认为国际海事组织（IMO）在草拟公约时，已尽力关顾各方利益和诉求。即使公约未必完全满足不同意愿，认同公约的业界人士和环保组织已着手加强对外呼吁，促使新公约尽快在全球生效。

　　劳氏指出，《香港公约》可谓是条文高度繁复的IMO公约之一，期望尽量满足各方诉求。IMO亦清楚明白，在规管以发展中国家主导的拆船工业时，新公约绝不能忽略有关国家拆船商的实际经营环境，否则只会招来连串反对，即使新公约获得通过，最终亦只是废纸一堆，无人愿意履行。所以评论认为，各界应对IMO为《香港公约》付出的努力作出更公平的评价，因为后者确实极力平衡各方利益。

　　新拆船公约虽在香港获得通过，但仍须待各国政府审批，并达到一定的审批国家数目，方能宣布全球生效，因此短期内必然难见成效。然而，在04年和07年同样由IMO通过，分别针对压舱水管理和清理废船的公约，至今仍未得到足够国家数目支持全球推行，可见IMO公约要获得各国支持并不容易。

　　劳氏认为，假如环保组织或业内人士期望确见公约顺利推行，应举办不同类型活动宣传和作出呼吁，才可促使各国加快通过公约。