于是，船务公司决定从邓桂剑等人的工资和劳务费中各扣除12000余元，作为公司调遣费用的补偿。 

　　但邓桂剑等人认为公司无权克扣自己的工资，于是邓桂剑和另一名船员傅明礼把公司告上了下关区劳动仲裁委，要讨个说法。 

　　船员擅自离岗要承担损失 

　　昨天下午，下关区劳动仲裁委员会开庭审理此案。刚一开庭，船务公司的代理人就抛出了一个管辖区的问题，根据邓桂剑、傅明礼和船务公司签订的上岗协议中，第九条明确规定:如双方在履行本协议过程中发生争议，没有达成一致意见的，应向中国海事仲裁委员会上海分会仲裁。所以，船务公司认为，这一仲裁案件也应当由上海受理。 

　　但下关区劳动仲裁委经过研究后认为，这一案件属于劳动争议，他们有权受理。案件于是继续审理。 

　　在这一劳动争议案件中，最为关键的争议是，公司扣除这1万余元是否符合法律规定。邓桂剑由于没有聘请律师，对仲裁程序也不太了解，没有向仲裁委提供更多的证据。但船务公司却拿出了许多证据。他们先搬出《中华人民共和国船员条例》，其中第23条规定:“船员在航次中，不得擅自辞职、离职或者中止职务。” 

　　船务公司认为，邓桂剑等人首先已经违反了这一条例，而且，船务公司的管理体系中也有这么一条规定:“严禁不服从分配，凡无正当理由不服从船员管理部门调配的，停发工资并按旷工处理。” 

　　“邓桂剑等人违反了国家和公司的规定，给公司造成了巨大损失，他们应当赔偿公司的损失。”代理人说。 

　　公司曾奖励每位船员500美元 

　　在审理过程中，船务公司还申请了两名证人到庭。这两名证人告诉仲裁员，海盗事件发生后，公司对船员的英勇行为给予了鼓励，不但及时写信和打电话慰问，还给每位船员奖励了500美元。但是，部分船员却吵着要休假，根据公司的规定，在货船运行期间，船员是不能擅自离岗休假的，等船员回国后，可以考虑给他们休假。 

　　但是，邓桂剑等船员没有听从指挥。公司只好派遣这两名证人到中东处理这一事件。“我们发现邓桂剑等人在船上消极怠工，没有好好干活。” 

　　邓桂剑也请了多名船员过来，准备上庭作证，但是，由于他对法律程序了解不多，没有及时申请，导致这些证人无法上庭。 

　　由于争议案件复杂，下关区劳动仲裁委当天没有裁决此案。（快报记者 朱俊骏）