中国船舶总会计师沈梁日前在“上市公司迎世博、建中心、促发展研讨会”上表示，就目前来看，由于巨量的手持订单需要一个逐步消化的过程，世界经济形势也日趋好转，撤单、延期和船东更改船型的高峰时期正逐步过去，世界造船业的整体竞争格局将出现一定的“胶着”状态，全球航运市场复苏或将推迟至2012年后。 

　　沈梁表示，上海两个金融中心建设给中国船舶的持续发展带来了新的机遇：首先将带来更多船舶维修订单，对船舶建造有正面积极意义；其次，相关配套政策非常有利于船舶建造融资，为承接和完成订单提供了金融保障；最后，围绕航运展开的超长产业链将给公司提供不断发展的空间。