20日晚些时候，劫持中国货船“德新海”轮的索马里海盗威胁说，如果有任何救援行动出现，他们将处决船上的25名船员。

　　“我们告诉中国不要采取任何救援行动，不然将危及船员们的生命。”一名海盗成员在海盗据点哈拉代雷通过电话说，“如果他们试图营救，我们将会处决所有船员……我们告诉他们要改变营救的主意，否则他们会后悔的。我们知道他们的计划。”

　　这名海盗成员此前还表示，被劫持的中国货船正在驶向哈拉代雷或者霍比奥，这两座当年的渔村如今已成为海盗们的据点。

　　中国外交部发言人早些时候在北京接受路透社采访时表示，中国政府将“积极开展营救行动”，但并未给出具体细节。

　　“德新海”轮营救：中方尚未联络上海盗

　　第一财经日报 

　　19日在印度洋被索马里海盗劫持的中国籍散货轮“德新海”轮上人员，目前没有生命危险。中国有关部门正积极开展营救工作，但尚无法确定海盗的具体要求。

　　中国外交部发言人马朝旭20日表示，中国将继续密切关注“德新海”轮事态发展，全力营救被劫船员和船只。 

　　马朝旭说，中国政府对此事高度重视。事件发生后，外交部和有关部门迅速启动了应急机制，指示中国驻外使领馆了解核实情况，并向有关国家通报情况，积极开展营救工作。 

　　尚无法确定海盗具体要求

　　欧盟海军驻英国发言人约翰·哈伯19日表示，目前“德新海”轮上的船员没有生命危险，船长正在与海盗交涉，目前尚不确定海盗的具体要求。 

　　欧盟海军方面的消息称，出事时，“德新海”轮被两艘海盗快艇追赶，最后有两名海盗爬上 “德新海”轮并劫持成功。后来，欧盟海军观察到“德新海”轮上至少有4名海盗。被劫持后，“德新海”轮拖着那两艘海盗快艇，向西朝着索马里海岸开去。 

　　19日，劫船海盗在索马里的哈拉代雷港(Haradheere)通过电话证实，他们劫持了一艘中国货轮。海盗在电话中对路透社称：“这艘船将被带往哈拉代雷港或霍比奥（Hobyo，索马里东部港口），我们尚未作出决定，但是船正在向这个区域驶来。” 

　　“德新海”轮所属的青岛远洋运输公司（下称“青岛远洋”）调度室一名工作人员昨日上午称，“德新海”轮昨日上午仍在航行中。 

　　据路透社报道，参与劫持“德新海”轮的索马里海盗哈桑昨日在电话中称：“我们要告诉中国的是，不要采取任何救援行动……让他们改变试图救援的想法，否则他们就会后悔。我们知道他们正在计划救援。” 

　　中央人民广播电台新闻综合频率“中国之声”昨日称，昨日上午，交通运输部召集中国海上搜救中心等7个部门，就“德新海”轮被劫一事举行了紧急会议。会议的主要议题是协商营救方案。

　　参加会议的人士称，事发后，中国相关部门努力通过电话、传真等方式与事发船只联系，目前尚未得到回复，也不能确定海盗的具体要求。 

　　船员姓名不对外公布 

　　在得知“德新海”轮被海盗劫持后，青岛远洋马上确认了船上25名船员的身份。但出于保护当事人的考虑，其具体姓名未对外界公布。 

　　据悉，青岛远洋运输公司19日当晚就成立了12个船员工作小组，昨日一早分赴船员家中，通报情况并做好家属的安抚工作。由于相关工作及时，船员家属情绪较为稳定。 

　　据青岛远洋介绍，“德新海”轮上的25名船员全部由该公司派出，其中22人为山东籍，包括16名青岛人；另外3名船员中，1名辽宁籍，1名河北籍，1名江苏籍。 

　　青岛远洋已对媒体表示，关于营救“德新海”轮的所有信息统一由交通运输部发布。 

　　虽遵“远离海岸规则”仍遭劫

　　“德新海”轮是青岛远洋拥有的3艘巴拿马型干散货船之一，建造时间为2008年9月10日，还是一艘新船。 

　　青岛远洋高层表示，“德新海”轮此次所走的南非至印度航线，之前曾多次走过。该船的其他主要航线包括美湾（美洲墨西哥湾）到欧洲大陆和远东，澳大利亚到日本和新加坡，中国沿海运输等。通常情况下，巴拿马型货船的航线并不固定，往往根据货源及租家的要求来确定。

　　《舰船知识》网络版主编宋晓军19日晚在央视的一个访谈节目中说，4万吨级的“德新海”轮之所以没有要求护航，可能是因为它对其所走的南非至印度航线比较熟，另外散货船的运费从去年底开始降幅较大，如果参加在亚丁湾和索马里海域护航的中国海军的组团护航，可能会耽误一些时间，导致成本上升。

　　国际海运界的规则是，沿非洲东海岸行驶的船只，至少要离海岸600海里（1海里约合1.85公里）行驶。不幸的是，“德新海”轮尽管遵照了这条规则，在离岸600海里外的海域（出事地位于索马里首都摩加迪沙东偏南980海里处）行驶，但还是被劫持了。

　　专家：海军营救不太可能 

　　另外，尽管有媒体称“中国海军舰艇已前往营救‘德新海’轮”，但中国社科院西亚非洲所研究员殷罡在上述央视节目中表示，这不太可能，因为在索马里海域执行护航任务的中国海军舰艇赶到出事海域需要一天一夜（事发地远离中国海军护航编队A汇合点南偏东1080海里）。 

　　另有熟悉索马里海域护航惯例的人士称，如果有船只被劫持，只有航程在45分钟以内，护航军舰才能赶来救助。若距离过长，等到赶到出事海域，被劫船只早已不在那儿，甚至已被劫到索马里的港口去了。 

　　目前在亚丁湾和索马里海域护航的中国海军第三批护航编队，由国产最新型导弹护卫舰“舟山”号、导弹护卫舰“徐州”号和综合补给舰“千岛湖”号，以及两架舰载直升机和部分海军特战队员组成。整个编队共计800余人。 

　　中国政府对此高度关注

　　CBN记者 冯迪凡 发自北京

　　在20日举行的外交部例行记者会上，中国外交部发言人马朝旭说，“德新海”号被劫持事件，中国政府对此高度关注，有关方面正密切关注事态发展，全力营救被劫持人员。

　　中国货船遭索马里海盗劫持

　　王慧卿

　　●船上有25名中国人

　　●事发地远离中国海军护航编队A汇合点1080海里

　　●有关部门正紧急协调各方组织营救

　　●此事显示索马里海盗活动范围已扩至东经60度以东

　　欧盟执行打击索马里海盗任务的“欧盟海军亚特兰大行动”10日在其位于英国的总部发表声明说，一艘中国籍散装货船当天中午在印度洋被劫持。

　　另据新华社报道，这艘散装货轮为青岛远洋运输公司的“德新海”轮，总吨位40892，船长225米，航速8节，装载煤炭。

　　欧盟海军发言人当天在电话中对新华社记者说，货船上共有164人，其中25人为中国籍。

　　而新华社援引中国船东协会的消息称，船上共有25人，全部为中国人。事发地远离中国海军护航编队A汇合点南偏东1080海里（1海里约合1.85公里）。中国海上搜救中心已启动应急预案，有关部门正紧急协调各方组织营救行动。

　　欧盟海军的声明说，这艘货船在塞舌尔东北约550海里、索马里以东约700海里的海域被劫持。该海域介于塞舌尔和马尔代夫之间。欧盟驻塞舌尔执行打击海盗任务的部队已立即派出海事巡逻机，就该事件展开调查。

　　中国船东协会则说，北京时间昨日15时50分，中国海上搜救中心总值班室接到青岛远洋运输公司报告，“德新海”轮在由南非开往印度的航次中，在塞舌尔岛东北320海里、摩加迪沙东偏南980海里处(南纬1度49分3.9秒，东经60度4分49秒)向公司报告，有武装海盗登船，随后失去联系。该轮与公司的最后通话时间为北京时间昨日16时35分。

　　新华社称，接报后，交通运输部要求立即组织营救，并将有关情况通报国际海事组织、国际海事局、英国海洋贸易局及相关国家的护航指挥部，并通过外交途径协调相关国家对中国船舶[75.60 -0.20%]、船员进行援救。

　　中国海上搜救中心立即启动应急预案：一是与国际海事局联系通报船舶信息，请其协调附近军舰参与营救行动；二是召集交通运输部内有关司局，研究解救方案；三是迅速调取船舶资料；四是交通运输部已发布公告，要求在附近航行的船舶提高警惕、加强戒备。

　　欧盟海军的声明表示，该船没有在欧盟海军所设的非洲之角海上安全中心（Horn of Africa Maritime Security Centre）登记。这还是海盗在东经60度以东海域首次劫持商船。这艘中国商船是目前被索马里海盗劫持并掌控的第六艘船。

　　自去年多个国家的海军在亚丁湾和索马里海域开展护航之后，索马里海盗开始向印度洋更远海域活动。已有专家警告说，目前有利的风向将吸引海盗在塞舌尔附近活动。海盗通常在季风转换之间进行攻击，这时海面通常非常平静，适宜他们活动。而今年当地的夏季季风来得比去年晚一些。

　　据密切监控亚丁湾和索马里海域非法海上活动的非政府环保组织“生态地球国际”(Ecoterra International)公布的数据，今年以来，索马里海盗共进行了179次袭击，其中52次劫持成功。

　　塞舌尔为印度洋上的群岛国家，经济主要依靠旅游及渔业。经济和金融危机及海盗出没对其经济造成了沉重打击，该国已经表示将参与打击海盗。

　　中国货船遭劫事件表明索马里海盗正在扩大活动范围 

　　CBN记者 顾乡 综合报道

　　索马里海盗在接受英国路透社采访时宣称，对中国籍散装货船“德新海号”在印度洋遭到武装劫持事件负责，并声称将把这艘装载煤炭的货船带回他们的据点。该事件是中国商船第一次在印度洋遭遇劫持，表明索马里海盗正在将他们的行动范围扩大到亚丁湾以外的地区。

　　据悉，事发时该中国货船正由南非开往印度，在塞舌尔岛东北550海里处发回有武装海盗登船的最后报告后失去联络。路透社援引海盗成员的讲话称，索马里海盗确实劫持了一艘运载燃料的中国货船，并且让它朝海盗老巢区域驶去。对于该船只的未来，目前海盗们“尚未作出决定”。

　　此前欧盟海军表示，一旦事件出现进展，他们将立即公之于众。目前货船上的船员并无生命危险，海盗的真实意图亦尚未确定，船长还在与海盗进行交涉。当时他们给出的人员数据是：货船上共有164人，其中25人为中国籍。

　　不过，上述数据于今日被媒体推翻。据央视报道，目前确认货船上共有25人，并不是先前媒体普遍报道的164人。另据新华社报道，这艘货船系青岛海洋运输公司的“德新海号”，目前船上的25人名单已经确定，他们都是青岛远洋运输公司的职工。

　　中国船业联合会的官员称：“本次劫船事件显示索马里海盗正在扩大其活动范围。”他说，这是中国商船第一次在印度洋遭遇劫持。“亚丁湾水域相对狭窄，但是印度洋远为辽阔，防不胜防。”