起始港 |
运价类型 |
目的港 |
航线 |
基本运价 |
详情 |
大连 |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
1765/20GP |
查看 |
大连 |
整箱 |
吉大 |
东南亚线 |
1450/2450 |
查看 |
大连 |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1500 |
查看 |
大连(CN) |
整箱 |
釜山/仁川/平泽 |
韩线 |
130/320/260 |
查看 |
大连 |
整箱 |
纽约(US) |
美加线 |
3345 |
查看 |
大连 |
整箱 |
泉州(CN) |
内贸水运线 |
11 |
查看 |
大连 |
整箱 |
英国赫尔(hull) |
欧地线 |
2600/4700 |
查看 |
大连 |
整箱 |
布宜诺斯艾利斯 |
其它 |
2650/5300/5400 |
查看 |
大连 |
整箱 |
关东 |
日线 |
50 |
查看 |
大连 |
整箱 |
雅加达 |
中东印巴红海线 |
750/800 |
查看 |
大连 |
整箱 |
Santos /Rio Grande /Rio0 De Janeiro / It |
中南美 |
2200/4200/4300 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
USD1250/2500 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
马尼拉(PH) |
东南亚线 |
USD530/ 1060/1060 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
达累斯萨拉姆 |
非洲线 |
1850/3600/3700 |
查看 |
上海 |
整箱 |
基隆/台中/高雄 |
港澳台线 |
220/440/440 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
夏洛特敦(CA) charlotte |
美加线 |
4150/20' |
查看 |
上海 |
整箱 |
广州 |
内贸水运线 |
100 |
查看 |
上海 |
整箱 |
费力克斯托(GB) |
欧地线 |
1150/2150/2300 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
Port Said/Istanbul |
其它 |
950/1800/1900 |
查看 |
上海 (CN) |
整箱 |
BOMAY |
中东印巴红海线 |
1250/2500/2500 |
查看 |
上海 |
整箱 |
SANTOS/RIO DE JANEIRO/BUENOS AIRES.... |
中南美 |
USD:2250/ 4300/4400 |
查看 |
天津 |
整箱 |
悉尼 墨尔本 布里斯班 |
澳新南太平洋线 |
1600/3350/3450 |
查看 |
天津新港 |
整箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
750 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
阿比让(CI) |
非洲线 |
2700/4800/4800 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
130 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
多伦多(CA) |
美加线 |
3150/3950/4200 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
黄埔 |
内贸水运线 |
4260 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
汉堡(DE) |
欧地线 |
1850/3250/3400 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
塞得港 |
其它 |
1900/3400/3500 |
查看 |
天津 |
整箱 |
关东关西 |
日线 |
80/160 |
查看 |
天津 |
整箱 |
孟买新 |
中东印巴红海线 |
1350/2100 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
瓜亚基尔(EC) |
中南美 |
100/100/100 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
奥克兰/纳皮尔/纳尔逊/提马鲁/陶兰加 |
澳新南太平洋线 |
1300/2600/2700 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
香港(CN) |
东南亚线 |
220/450/450 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
阿比让(CI) |
非洲线 |
3100/5500/5600 |
查看 |
青岛 |
整箱 |
香港 |
港澳台线 |
USD:170/340 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
150/300/300 |
查看 |
青岛 |
整箱 |
EDMONTON |
美加线 |
2750/3500/3700 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
蛇口 |
内贸水运线 |
4100/5700/5800 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
汉堡 |
欧地线 |
1950/3300/3400 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
香港(CN) |
其它 |
230/450/450 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
东京横滨名古屋 |
日线 |
250/480 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
1500/2400/2400 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
布宜诺斯艾利斯 (AR)/桑托斯/蒙特维迪亚 |
中南美 |
2300/4500/4600 |
查看 |
广州,佛山,深圳,香港 |
整箱 |
SUVA |
澳新南太平洋线 |
2400/4700/4800 |
查看 |
广州/深圳 |
整箱 |
非洲苏丹港 |
非洲线 |
1680 |
查看 |
广州(东江仓) |
整箱 |
营口/大连/锦州/天津 |
内贸水运线 |
1500/2600 |
查看 |
广州(CN) |
整箱 |
海德堡 |
欧地线 |
2108.00 |
查看 |
广州(CN) |
整箱 |
SAN VICENTE |
中南美 |
USD1900/ 3550/3650 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
1000 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
*** |
东南亚线 |
usd |
查看 |
深圳 |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1275 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
香港 |
港澳台线 |
5000 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
锦州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1510/2510 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
欧洲 |
欧地线 |
20GP/40GP/ 40HQ |
查看 |
深圳 |
整箱 |
亚历山大(EG) |
其它 |
88 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
东京/名古屋/大板/门司/横滨 |
日线 |
340/560/560 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
卡拉奇(PK) |
中东印巴红海线 |
1180/2000/2000 |
查看 |
深圳/广州 |
整箱 |
中南美洲 |
中南美 |
1850 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
USD1550/ 3100/3200 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
400/750/750 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
阿尔及尔(AL) |
非洲线 |
2500/4490/4790 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
香港(CN) |
港澳台线 |
90/180/180 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
650 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
休斯顿(US) |
美加线 |
3106/20GP |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
广州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1710/2710 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
伊斯坦布尔 梅尔辛 伊兹密尔 盖姆利克 |
欧地线 |
20GP/40GP/ 40HQ 0/0/0 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
VALENCIA BARCELONA |
其它 |
0/0/0 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
横宾 |
日线 |
265 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
中东 |
中东印巴红海线 |
0/0/0/ |
查看 |
厦门 |
整箱 |
中8美 |
中南美 |
2000/3000/3100 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
布里斯班(AU) |
澳新南太平洋线 |
1775/3450/3500 |
查看 |
宁波港 |
整箱 |
曼谷\林查班 |
东南亚线 |
455/910 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
CAPTOWN |
非洲线 |
1025/1950/2050 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
SYDNEY/ Melbourne/ Brisbane |
港澳台线 |
1600/3050/3150 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
仁川(KP) |
韩线 |
USD250/470/490 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
LA |
美加线 |
1400/1825/1925 |
查看 |
宁波港 |
整箱 |
营口港 |
内贸水运线 |
20GP/40GP |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
汉堡(DE) |
欧地线 |
1050/2000/2150 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
COLOMBO |
其它 |
925/1840/1840 |
查看 |
宁波 |
整箱 |
金泽 |
日线 |
500/900/950 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
霍拉姆沙赫尔(IR) |
中东印巴红海线 |
2350/3650/3650 |
查看 |
宁波 |
整箱 |
COLON FREE ZONE |
中南美 |
1650/2300/2400 |
查看 |
|