据国防科工委的数据显示，2007年中国商船新接订单逾7000万载重吨，新接订单超过韩国，居世界第一位。 

　　国防科技工业工作会议日前在北京召开，副主任虞列贵在其撰写的《国防科技工业2007年经济运行分析报告》中指出，民用产业收入支撑了军工产业总收入的快速增长。

　　他表示，去年中国军工经济规模快速增长，在央企21个收入过千亿元集团中，第一次出现了军工集团。而从收入来源来看，民用产业收入成为带动总收入增长的第一动力。去年头11个月，军工集团实现民用产业收入同比增长30.2%。民用产业对收入增长的贡献率由2005年、2006年的53.1%、73.7%提高到2007年的78%。 

　　虞列贵指出，核工业、民用航天、民用飞机、民用船舶产品总规模快速增长，而其中民用船舶又带动了上述四类工业的整体走势。1-11月船舶两个集团公司完成民用船舶产值占四类工业项目的76%，比上年同期又提高2个百分点。 

　　中国船舶有望成全球第二 

　　另外，在沪上市的中国船舶昨日发公告，拟通过全资子公司上海外高桥造船有限公司，向公司实际控制人中国船舶工业集团收购上海江南长兴造船有限责任公司65%股权。一旦成事，中国船舶实际造船能力将跃至700万载重吨左右，有望成为内地单一最大而仅次于韩国现代重工的全球第二大造船巨头。 

　　上海江南长兴造船公司由中船集团和宝钢集团共同投资组成，该公司船舶基地自2005年6月起正式开工建设，计划于2008年底建成后即可实现交船和盈利。目前，长兴造船公司在建船舶数量已达6艘，预计今年年底前即可交付3艘以上船舶，明年交船9艘以上。预计该公司将于2010年，达到年造船332万载重吨，超过外高桥造船厂目前260万载重吨的产能。江南造船厂目前订单排到2011年，订单量达1267万载重吨，超过外高桥目前订单量1252.5万载重吨。 

　　据悉，中船集团所持长兴造船65%股权经评估的价值逾22.85亿元，这一收购资金将由外高桥造船以负债方式落实。由于中船集团与外高桥造船属于关联方，这一关联交易尚需中国船舶股东大会审议批准。 

　　据英国克拉克松咨询机构统计，去年新船订单达到2.45亿载重吨，比上年增长40%以上，再次创出历史新纪录。2007年散货船、集装箱船订造空前活跃，1.2万箱超大型集装箱船订单已达100艘。引人注目的是，中国、韩国、日本三国的新船订单占世界新船订单总量的90%。